| 大阪帰省撮影分（１７） |
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今日は休日
朝方、天気はイマイチでしたが朝練に行ってきました。
今日は遠出せずに近場で撮影 
運用通り流れれば朝の「３０９１レ」が未更新の３１号機…のはずだったのですが
やって来たのは、ハズレの「１２６号機」
どうやら昨日、金沢近辺で踏切事故 があったようで
その影響で運用差し替えになったようです。「残念～ 」
明日は天気が良さそうなので、また朝練に行こうと思います。
本日の撮影分の画像はハズレ釜ばかりですので
「大阪帰省撮影分」の続きをご覧下さい
まずは「エコジェット」の離陸からです 
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「アンチコリジョンライト」が光った瞬間が撮れました
「偶然です 」
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ＪＡＬ ＭＤ－８１ ＪＡ８４９９
お尻が丸い初期型のＭＤ－８１です。
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ＪＡＬ ＭＤ－８１ ＪＡ８５５４
お尻がタテに平べったい後期型のＭＤ－８１です。
伊丹空港での撮影は終了し次なる撮影地へ…
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やって来たのは「さくら夙川～芦屋 間」
天気がイマイチですが、ここで岡機の６５を狙います
まずは吹田のＥＦ６６が牽引する「１０７３レ」からです。
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7月16日（水）21:33 | トラックバック(0) | コメント(0) | 陸と空 | 管理
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| 大阪帰省撮影分（１６） |
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もう暫く「大阪帰省撮影分」の画像にお付き合い下さい。
ライス国務長官を乗せたＣ－３２が離陸後、
静かになった駐機場を見渡してみると
まだまだ話題の機体が留まっているではないですかぁ～。
１機目機体は国内線用なのに何故か国際線カラーとなった
ＡＮＡ Ｂ７６７－３００型 「ＪＡ８２７４」
反対側で見えませんが、ちゃんとＲ１ドア下には「ＥＴＯＰＳ」
のロゴが描かれています。
２機目緑のＪＡＬ「エコジェット」
３機目引退が噂されるＪＡＬ「ＭＤ－８１」
とりあえず、この３機を撮らないと次の撮影地には行けません
粘ってこの３機の出発を待ち、何とか上がりをゲット
それでは、伊丹空港で撮影したＡＮＡ・ＪＡＬの画像をご覧下さい
まずは、ＡＮＡ Ｂ７６７－３００型 ＪＡ８２７４からです。
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なんちゃって国際線用機材
実際、国際線に就航しているのでしょうか…
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緑のＪＡＬ「エコジェット」も出発
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全日空整備（ＡＮＡＭ）の前を通り過ぎる「エコジェット」
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「エコジェット」の離陸前にＪＡＬ ＭＤ－８１がテイクオフ
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7月15日（火）23:47 | トラックバック(0) | コメント(0) | 伊丹空港 | 管理
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| 大阪帰省撮影分（１５） |
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本日はＣ－３２の離陸シーンをご覧下さい。
ライス国務長官ご一行の到着が遅れた為、定刻より約２０分遅れて
次なる目的地「ソウル空軍基地」へ向け伊丹空港Ｒ/Ｗ３２Ｌをテイクオフ
無事に離陸を見送った後、空港内では後片付けに追われていました。
それでは、ライス国務長官ＶＩＰ機「Ｃ－３２」の離陸シーンをご覧下さい
まずは６月２８日午前１１時２５分の「スカイパーク」からです。
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いいところでリフトアップ
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次の目的地がソウルの為、軽々と離陸
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周りから一斉にシャッター音が聞こえてきます
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「また来て下さいねぇ～」
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7月14日（月）23:02 | トラックバック(0) | コメント(0) | 伊丹空港 | 管理
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| 大阪帰省撮影分（１４） |
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本日もライス国務長官ＶＩＰ機 Ｃ－３２の画像を…
私の仕入れた情報によると･･･
１０時５０分 一行車列到着
１１時００分 ＣＡＢ車先導でタキシング開始
１１時０５分 離陸
となっていましたが、１０時５０分になっても一行車列は到着せず
少々、遅れているようです。
暫く伊丹空港に離発着する民間機を撮影していると
１１時１０分 ライス国務長官を乗せた車列が到着。
すぐさまＣ－３２はエンジンスタート
１１時１８分 ＣＡＢ車先導でタキシング開始
ゆっくりとＲ/Ｗ３２Ｌへ向け動きだしました。
本日は一行車列到着から離陸前までの画像をご覧下さい
まずはＲ/Ｗ３２Ｌに着陸する日本エアコミューター「ＳＡＡＢ３４０」からです。
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定刻より約２０分遅れて一行車列が到着
車から飛行機へすぐに移動し「アッ」という間に出発
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多くの方々がお見送りの中、Ｒ/Ｗ３２Ｌへ向け出発
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到着時もお世話になったＣＡＢ車先導でランウェイ（滑走路）へ
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「OSAKA INTERNATIONAL AIRPORT」の文字の前をＣ－３２が通り過ぎる
展望デッキにも多くの方々が居られますね～
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7月13日（日）22:51 | トラックバック(0) | コメント(0) | 伊丹空港 | 管理
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| 大阪帰省撮影分（１３） |
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本日は、「大阪帰省（６月２８日）撮影分」をご覧下さい。
この日は、飛行機好きな弟も休日で久々に二人で伊丹空港へ
２６日に来阪したライス国務長官が外相会議を終え、お帰りになる日
まずは伊丹空港外周から…ＶＩＰ機を狙います
ここで久々にハルクさんとコラボ
「相変わらずだなぁ～ハルクさん」と思いつつ
外周から一通り撮影を済ませ、離陸を狙うため「スカイパーク」へ…
土曜日とあって「スカイパーク」は大盛況でした
本日は、離陸前のＶＩＰ機…他の画像をご覧下さい
まずは、出発準備に忙しいＣ－３２からです。
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Ｊ－ＡＩＲ ＣＲＪ－２００ＥＲ
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Ｒ/Ｗ３２Ｒから離陸する「ＡＮＡ Ｂ７３７－７００」
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大型ノイズフェンス横のＲ６上スポットでライス国務長官の到着を待つＣ－３２
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「スカイパーク」へ移動しＣ－３２の出発を待ちます。
まずは･･･ ＡＮＡ Ｂ７３７－７００が降りてきました
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7月12日（土）21:38 | トラックバック(0) | コメント(0) | 伊丹空港 | 管理
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| 本日、撮影分 |
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今日は久々に「朝３連チャン」を狙いに倶利伽羅へ出掛けてきました。
天気は生憎の曇り空
朝６時頃の峠は、まだまだ暗くＳＳ、露出とも厳しかったですが
何とか、目的の「日本海」「北陸」「能登」をゲットできました
朝の澄んだ空気の中を走る「夜行列車」
こんな光景をいつまでも見ていたい
「大阪帰省撮影分」は一日休ませて頂きまして、「本日撮影分」をご覧下さい
まずは４００２レ「日本海」からです。
ＥＦ８１－４５号機が充当。（ＡＭ６：００）
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続いて、上野からの３００１レ「北陸」
ＥＦ８１－１４１号機が充当。（ＡＭ６：０６）
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夜行３本目は、６０１Ｍ 急行「能登」（ＡＭ６：１２）
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稲沢からの「９１レ」
ＥＦ８１－５０３号機が充当。（ＡＭ７：５２）
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お昼に金沢を通過する「４０７６レ」
本日は、現役最若番２号機が充当。（ＰＭ１２：２７）
今日は、この他に松任工場出場車４７５系急行色の試運転などがありました。
無事に急行色のまま出場しました
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7月11日（金）22:15 | トラックバック(0) | コメント(0) | 北陸本線 | 管理
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| 大阪帰省撮影分（１２） |
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某掲示板で「あの有名撮影地、山崎サントリーカーブに
１メートルを超すフェンスが設置された」とのこと…
この話、どうやら本当のようです
本日、ご紹介する画像の場所にフェンスが設置され、
これからは２段or３段の脚立を使用しないと撮影困難なようです。
おそらく三脚を立てるのも難しいのでは…
東京と大阪を結ぶ大動脈「東海道本線」
今まで簡単なガードレールだけというのも不思議な感じでしたが
ついに大型フェンスが設置され、また一つ有名撮影地が消えました。
数十年前を知る者にとって、どこでも線路際まで入れていた
あの時代を懐かしく思います。
それでは、大型フェンスが設置される前（６月２７日撮影分）の
「山崎サントリーカーブ」の画像をご覧下さい
まずはＥＦ８１－１１６牽引の「３０９９レ」からです。
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今回の帰省目的の一つ「岡機の６５を撮る」
まずは１機目「ＥＦ６５－１１４号機」しかし単機…
梅小路 → 吹田（信）間で運転される「配１９７５レ」
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昨日（６月２６日）も撮影した「５０５０レ」
ＥＦ２００－９号機が充当。
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キハ１８１使用の集約臨が通過
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この「文殊」の回送まで撮って、この日の撮影は終了
ピカピカのＢ６１編成が充当。
※明日は６月２８日撮影分をご紹介します。
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7月10日（木）22:45 | トラックバック(0) | コメント(0) | 東海道本線 | 管理
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| 大阪帰省撮影分（１１） |
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先日の週間天気予報では「 マーク」ばかりだった石川県
その週間天気予報もみごとに外れ、昨日、今日とドンヨリ曇り空
昨日の朝方の大雨にはビックリ
バケツをひっくり返したような大雨でした 
全国的に今年の梅雨明けは、早いと言われていますが
今の天気を見ている限りでは、まだまだ先になりそうです。
それでは、本日も「大阪帰省撮影分」の続きをご覧下さい
昨日の画像の「山崎駅」を跡にし、高速にのり一路「山科駅」周辺へ
ここで工臨を待ち構えます。
まずは湖西線の普通列車に使用される１１３系からです。
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富山からの「サンダーバード」
やって来たのはプロト編成
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続いて１１７系も登場
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やって来ました「工９５７０」
ＥＦ８１－１０２号機が充当。
この場所、編成が短いと後ろの車両が解り難い
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カフェオレ＋カボチャ＝１１３系８連
湖西線には、まだまだ多くの国鉄型の車両が残っています。
この後、再び「山崎駅」周辺へ…
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7月9日（水）11:00 | トラックバック(0) | コメント(0) | 湖西線 | 管理
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| 大阪帰省撮影分（１０） |
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７月５日に「東海・北陸道」が全線開通しました。
山岳部で難所が多く最後まで未開通区間であった
白川郷ＩＣ～飛騨清見ＩＣ（約２５キロ）がようやく開通
今まで、名古屋方面へ行く時は、米原ＪＣＴ経由で行き所要時間も
約３時間掛かっていましたが、今回の全線開通で走行距離も所要時間も短縮され
今まで遠かった東海地方が日帰り可能な、お出かけスポットとなりました
もちろん、セントレア空港や名古屋近辺の列車 も狙える距離となり
これから東海地方へ出掛ける機会が増えそうです。
「相変わらずガソリンは高いですが…」
それでは、まだまだある「大阪帰省撮影分」の続きをご覧下さい
向日町で撮影後、山崎へ移動し鹿児島（タ）からやってくる５０５０レを撮影
新塗装のＥＦ２００－１２号機が充当。
６月２６日撮影分は、これで終了です。
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これより６月２７日撮影分です。
朝、寝坊をしてしまい昼から山崎駅周辺へ
まずは「北近畿」の回送から撮影
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続いて「スーパーはくと」が通過
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宮城野からの「１０７３レ」が通過
ボディの汚れが酷いＥＦ６６－１０４号機が充当。
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「試６７８５Ｍ」
この日の試運転は２８１系「はるか」３連でした。
撮影後、さっさとカメラを片付け、次なる撮影地へ移動
続きは、明日ご紹介します。
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7月8日（火）12:28 | トラックバック(0) | コメント(0) | 東海道本線 | 管理
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| 大阪帰省撮影分（９） |
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今日から「洞爺湖サミット」が開催ですね
新千歳空港には「エアフォース・ワン」を始め、
Ｇ８各国のＶＩＰ機が飛来しているんでしょうね
撮りに行きたいけど、警備が厳しくて撮れない…
６月に新千歳空港を訪れた時も、非常に警備が厳しく
空港の到る所に警察官がいました。
北海道警ばかりでなく、群馬県警、栃木県警などからも
応援に駆けつけ空港警備強化を図っていました。
３年前の１１月に伊丹空港にも「エアホース・ワン」が飛来しましたが、
その時は、思ったほど警備は厳しくなく撮りたい放題でした
先日のライス国務長官来日時の方が、
警備が厳しく思えたのは私だけでしょうか…
「エアホース・ワン」もう一度、撮ってみたい飛行機です。
それでは、本日も「大阪帰省撮影分」の続きをご覧下さい
岸辺駅で「廃回」を撮った後、再び車を走らせ「向日町駅」へ…
まず、やって来たのは福岡貨（タ）からの「１０５４レ」からです。
ＥＦ６６－２２号機が充当。
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湖西線の普通列車に使用される１１７系が向日町（操）を出区
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続いて、「ＤＤ５１＋あすか」が山陰本線へ向け出区
回９９４２レ ＤＤ５１－１１８６＋あすか×６
珍しく、後藤のＤＤ５１が牽引でした。
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湖西線運用から向日町（操）へ戻ってきた１１３系（カフェオレ色）
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京都口では、まだまだ多くの１１３系（かぼちゃ電車）を見ることができます。
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7月7日（月）11:47 | トラックバック(0) | コメント(0) | 東海道本線 | 管理
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