| １０月１０日撮影分（３） |
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先日より左欄のサイト情報の下に「こだま６７４号」の欄が増えているのを
気付いてもらえましたでしょうか
これはＪＲ西日本が提供する「ありがとう０系新幹線 」スペシャルサイトにある
ブログパーツサービスのひとつで、表示されている時刻になると
当ブログに新幹線がやってきます
これが、なかなか凝った作りで数秒の間ですが十分に楽しめます
他のブログで見られた方も多いのではないでしょうか…
本日の出発は「２３：０６」 まもなく出発です
お時間がありましたらご覧下さい。
それでは、本日も「１０月１０日撮影分」の続きです。
まずは寺井駅でバカ停中の「工臨」からです。
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寺井駅にてバカ停中に富山方のパンタグラフが降ろされ片パンに…
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パノラマグリーン車先頭の ４０１２Ｍ「雷鳥１２号」が通過
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先程の「工臨」がゆっくりやって来ました。
寺井駅でバカ停だった為、計３回撮影することができました
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ＥＦ５１０－４号機牽引の「３０９２レ」
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Oct.31(Fri)22:46 | Trackback(0) | Comment(0) | 北陸本線 | Admin
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| １０月１０日撮影分（２） |
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本日は、３０１号機初運用でしばらくお休みしていました
「１０月１０日撮影分」の続きをご覧下さい
まずは、珍しくＷパンタでやってきたチキ×２の「工臨」からです。
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牽引はＥＦ８１－４６号機
この４６号機、最近よく「工臨」に充当されます。
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まだまだピカピカ のＥＦ８１－５０１号機牽引の「３０９１レ」
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少し場所移動し ４００８Ｍ「雷鳥８号」を撮影
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雷鳥８号の後続でやって来る「３２２Ｍ」
福井行き各駅停車
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Oct.30(Thu)23:22 | Trackback(0) | Comment(2) | 北陸本線 | Admin
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| ＥＦ８１－３０１（４） |
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勝手に開催中の「３０１祭り」本日で最終日になります。
２７日に運用を開始した３０１号機ですが、昨日そして今日と
第１仕業の金沢日帰り運用に就いているようです。
噂通り長距離運用には入らず、富山～金沢間限定運用なのでしょうか
是非とも新疋田や東海道本線内でも撮ってみたいものです。
それでは、本日も松任駅の３０１号機をご覧下さい
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２エンド側へ回り、ジックリ観察
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俯瞰ぎみに顔面アップ
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晴れていれば逆光になるのですが、この日は
この日だけは に感謝
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コキ１両を引っ張り東金沢へ戻っていきました。
これからの活躍が楽しみです
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Oct.29(Wed)23:17 | Trackback(0) | Comment(0) | 北陸本線 | Admin
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| ＥＦ８１－３０１（３） |
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本日も「祝 ＥＦ８１－３０１初運用祭り」開催中の為
昨日、撮影しました３０１号機の画像をご覧下さい
まずは松任駅で入換え中の画像からです。
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入場券を購入し、久々に松任駅構内へ…
約１時間停車の為、舐め回すように見物
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門司では保留車扱いとなっていた３０１号機
息を吹き返した瞬間です
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車体を一周する補強板コルゲートが堪りません
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ここは「下関」いや「門司」
いやいや 北陸本線「松任駅」です。
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Oct.28(Tue)23:25 | Trackback(0) | Comment(0) | 北陸本線 | Admin
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| ＥＦ８１－３０１（２） |
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今月７日に門司機関区より回送されてきた「ＥＦ８１－３０１号機」
富山機関区へやって来て１週間…２週間…経っても動きが無く、
このまま「部品取り」「予備の予備 」など、いろいろな噂が飛び交い
「本当に走るのだろうか…」と心配していましたが、
ようやく本日、富山機関区ＥＦ８１第１仕業
「富山貨物→高岡→東金沢→松任→東金沢→高岡→富山貨物」の
日帰り運用に充当され北陸本線内初運用をこなしました。
当機を観察すると、スノープロウは無し、区名札は「門」のまま
やはり、数ヶ月のレンタル機のようです。
撮影は早めに済ませておいたほうがよさそうです
それでは、本日撮影した「ＥＦ８１－３０１号機」をご覧下さい
東金沢から「配２８０レ」として松任駅に到着した「３０１号機」
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松任で折り返しの為、ライトが消され富山方のパンタグラフが降ろされました。
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大阪方のパンタグラフが上げられ入換え待機中。
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顔面アップ
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入換えを担当する松任駅の職員の方に「今日は変わった機関車やね」と言われ
「門司からやって来た機関車で、今日が初運用なんです。」
「よく知ってるね～ 」
なんて会話もありました。
明日も、この第１仕業は注目ですね
しかし私は、明日から日勤 しばらく撮れませ～ん
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Oct.27(Mon)18:44 | Trackback(0) | Comment(4) | 北陸本線 | Admin
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| １０月１０日撮影分（１） |
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昨晩、カメラを持参し出勤したのですが…
やはり今日も残業でした
残業をすると９時を過ぎてしまい、
早朝通過する夜行列車、貨物は全て通過した後…
空港に行っても最近ネタもなく、
今週は一度も朝練へ行かず終わってしまいました。
明日は休日なのですが、天気がねぇ～
一応、目覚し時計をセットして寝ようと思います。
それでは、本日も鮮度落ちの「１０月１０日撮影分」をご覧下さい
まずは４１９系×６連の「３２１Ｍ」からです。
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「４００４Ｍ」雷鳥４号
京都総合車両所Ａ０２編成が充当。
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「９１レ」
ボロボロのＥＦ８１－１１７号機が充当。
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「４００２レ」 寝台特急「日本海」
ＥＦ８１－１０７号機が充当。
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早朝の撮影は、晴れていればとても気持ちいい
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Oct.26(Sun)22:47 | Trackback(0) | Comment(0) | 北陸本線 | Admin
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| ９月１２日撮影分 |
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今日は、夜勤明け朝練へ行こうと思いカメラ持参で出勤したのですが
ナ・ナ・ナント予想外の残業
「今日は定時じゃなかったの」
今日も一応カメラ持参で出勤したいと思います。
しかし明日は天気がネェ～
「あ～した天気にな～れ」
それでは、本日は「９月１２日撮影分」鮮度落ちの画像をご覧下さい
まずは、３１号機牽引の「９１レ」からです。
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「４００２レ」
ＥＦ８１－１０６号機が充当
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「３０９１レ」
広島工場で全般検査を受けたＥＦ８１－５０１が
１４８号機の次位ムドで富山機関区へ戻ってきました。
この日は、日勤の為、この３列車のみを撮影し出勤しました。
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Oct.25(Sat)12:17 | Trackback(0) | Comment(2) | 北陸本線 | Admin
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| ２４系廃車回送（２） |
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本日は、２１日に廃車回送された車両（２４系）を１両毎にご紹介します。
まずは「カニ２４－１０４」
１９７７年９月１４日 新潟鐵工所にて落成
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「オハネ２５－１７６」
１９７７年９月１４日 新潟鐵工所にて落成
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「オハネ２５－１６７」
１９７７年９月５日 新潟鐵工所にて落成
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「オハネ２５－２５１」
１９７８年８月２１日 「オハネ１５－１５」として新潟鐵工所にて落成
１９９１年１月２６日 鷹取工場にて「オハネ２５－２５１」に改番
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「オハネフ２５－１３２」
１９７７年７月１９日 新潟鐵工所にて落成
「どの車両もお疲れ様でした。」
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Oct.24(Fri)13:02 | Trackback(0) | Comment(0) | 東海道本線 | Admin
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| ２４系廃車回送（１） |
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和歌山県２泊３日の旅もアッという間に最終日。
また６時間かけて石川へ戻らなければなりません
白浜を出発し、まずは国道４２号線を北上
しかし、また御坊に寄り道し１１３系を撮影しようと
暫く待ったのですが、やってくるのは１１７系ばかり
紀州鉄道も「キテツ１形（レールバス）」で運転中。
撮るものがない為、仕方なく帰路に着くことに…
順調に大阪まで戻ってきましたが、近畿道に入らず阪神高速へ
そして気が付けば「上淀（新大阪～大阪間）」に到着
待つこと約２０分、やって来ました「２４系廃車回送」
今回の廃車回送は、団体列車のような編成美
とても廃車だとは思えないほどキレイな車両ばかりでした（カニを除く）
この後、嫁の実家に寄り道
１時間ほど休憩した後
「石川へ向け再出発」
寄り道続きの帰路は、白浜から自宅まで１０時間半かかりました。
「楽しい旅行でしたが、疲れました～ 」
それでは、御坊と上淀で撮影した画像をご覧下さい
まずは、右に南国らしい木を入れて、３８１系「くろしお」を撮影
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微妙なカラーの１１７系
やって来るのは、この車両ばかり…
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上淀へ移動し、まずは１８３系「北近畿」から撮影再開
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福知山線のニューフェイス
「Ｗパンタの２２３系６０００番台」
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ＥＦ６５－１１３３を先頭に「２４系廃車回送」がやって来ました
ここ最近、ＪＲ西日本、東日本で寝台車の廃車回送が頻繁に運転されいます。
これも時代の流れなんでしょうか… 寂しいですね
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Oct.23(Thu)15:29 | Trackback(0) | Comment(0) | 鉄道 | Admin
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| 紀州鉄道 |
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昨晩、無事に石川県へ戻ってきました。
和歌山県まで、片道約５００ｋｍ
大阪までは通い慣れた道ですが、大阪からが長かった～
北陸道 → 名神高速道 → 近畿道 → 阪和道 → 湯浅・御坊道路
約６時間のドライブ
嫁に承諾を貰い途中、御坊に寄り道
ここで営業区間、僅か２.７ｋｍの「紀州鉄道」を撮影
千葉県の「芝山鉄道」２.２ｋｍに次ぐ
日本第２位となる営業区間の短い鉄道会社です。
ここを走る車両は「キテツ１形」「キハ６００形」の２両
「キテツ１形」･･･ 月～木運転
「キハ６００形」･･･ 金・土・日運転
今回の狙いは１９６０年製造の「キハ６００形」
約半世紀を走り続ける古典ディーゼル車両
「こんな車両が、まだ走っているとは驚きです」
一通り撮影を済ませ「キハ６００形」に別れを告げ
約６０ｋｍ先の目的地「白浜」へ向かいました。
それでは、１９日に撮影しました「紀州鉄道」の画像をご覧下さい
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元大分交通耶馬渓線の車両で１９７５年に「紀州鉄道」にやった来たそうです。
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「昭和にタイムスリップ 」
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紀州御坊駅に留置中の「キハ６０４」
「キハ６０３」の部品供給用の車両のようで、もう走る事はないそうです。
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紀州御坊駅（路線唯一の有人駅）には小さな車両庫があり、
庫内にはこの日運用のなかった「キテツ１形（レールバス）」が入っていました。
レールバスには興味が無いので、この車両ばかり撮ってました
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Oct.22(Wed)12:52 | Trackback(0) | Comment(0) | 紀州鉄道 | Admin
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