| ３月９日撮影分（５） |
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ここのサーバーでの最後の更新になります
使い始めの頃は、初心者でも簡単に記事や画像のＵＰができ
サポートがなくても全く問題なく使えました。
しかし、現在は何かと不具合が多くイライラ…
使いやすい面も多くあっただけに残念です。
ここでＵＰした画像は、暫く残しておきたいと思います。
今日まで「ありがとうございました。」
「新・陸と空」 http://blog.goo.ne.jp/t-e-n-3
それでは、本日も「３月９日撮影分」の続きをご覧下さい
新疋田駅より湯尾～南条間のＳ字区間に移動し
４８９系の返しを待っていたのですが
風が非常に強く、とても寒かったので車の中で待機できる撮影地
王子保～南条間に移動し撮影再開
まずは、ＥＦ５１０－２０号機充当の「３０９５レ」を撮影。
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一時は、数十メートル先が見えないほどの雪でしたが
小康状態の時にＥＦ８１－５０１号機充当の「４０６０レ」が通過
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この日の朝、湖西線で撮影した４８９系が修学旅行生を降ろし
回送列車として金沢へお帰りになりました。
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最近の４８９系は、全く動きがなく今後の動向が気になります。
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Jun.12(Sun)10:19 | Trackback(0) | Comment(0) | 北陸本線 | Admin
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| ３月９日撮影分（４） |
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本日（6月11日）で当ブログ開設５年目を迎えます。
いつもご覧頂いています皆様には感謝の気持ちでいっぱいです。
掲載するネタが途絶えない限り続けていこうと思っていますが
ここのサーバーとの相性がど～も悪く、引越しする事としました。
再出発する「新・陸と空」
本格的始動は、現在掲載中の「３月９日撮影分」が終わり次第と考えています。
新アドレスはこちらです→ http://blog.goo.ne.jp/t-e-n-3
今までと変わらずご覧頂ければ嬉しく思います。
※相互リンクさせて頂いていますご友人様、
お手数をお掛けしますがリンクの変更をお願いいたします。
それでは、本日も「３月９日撮影分」の続きをご覧下さい
湖西線より北陸本線へ戻り、まずはダンロップカーブにて
８００１レ「トワイライトＥＸＰ」を撮影
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新疋田駅周辺に移動し松任へ向う５２１系の新車回送を撮影
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新疋田駅のホームにてＥＦ８１－１１８号機充当の「４０７６レ」を撮影
この後、再び移動～
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Jun.11(Sat)09:44 | Trackback(0) | Comment(0) | 北陸本線 | Admin
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| ３月８日撮影分（２） |
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自宅近くの畑で麦の刈り入れが始まりました。
この冬の大雪の影響で平年に比べ
２,３日遅い刈り入れだそうです。
金色に輝き、たわわに実った麦は
今後、麦茶やビールなどになるようですよ
金麦を入れての撮影もそろそろ終わりですね～
明日、朝練へ行ってこようかな～
それでは、本日も「３月８日撮影分」の続きをご覧下さい
まずは、ダイヤ改正前まで当たり前のように走っていた
４７５系６連の普電からです。
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私が撮影した最後の「雷鳥（８号）」
最後は、北陸らしい雪の中での撮影となりました。
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ラストは、Ａ０１編成でした。
今の朝練は、雷鳥が来なくなりどこか物足りなさが…
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引退が噂されていた１０号機が「４０７６レ」に入ったため
昼から地元撮影地で狙い撃ち
この撮影地にもタイガーロープが張られました 
これで３月８日撮影分は終了です。
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Jun.7(Tue)19:23 | Trackback(0) | Comment(0) | 北陸本線 | Admin
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| ３月８日撮影分（１） |
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ここ最近、天気の良い日が続いていますが
北陸の梅雨入りはいつになるのでしょうか…
少し前のニュースでは、今週辺りに梅雨入りと言っていましたが
この先、２，３日の天気を見ても晴れの予報
平年の梅雨入りは、６月１０日頃ですが
今年は、それよりも遅くなりそうです
水不足にならない程度に遅い梅雨入りを望みます。
それでは、本日も過去撮影分より「３月８日撮影分」をご覧下さい
まだまだ薄暗い中、地元で朝練スタート
まずは「サンダーバード４号」からです。
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雪の降る中をＥＦ８１－１１５号機牽引の「１０７２レ」が通過
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１０７２レ のすぐ後を ４００２レ「日本海」が通過
ＥＦ８１－１０８号機が充当。
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最近、動きのないＥＦ８１－１２４号機充当の「３０９１レ」
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Jun.6(Mon)21:33 | Trackback(0) | Comment(0) | 北陸本線 | Admin
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| ２月２６日撮影分（２） |
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私のＧＷも終わり、昨日が夜勤初日
今朝、定時上がれたので朝練へ行ってもよかったのですが
日本海がトワ釜、貨物もまだ数本が仕業休止という事でまっすぐ帰宅
明後日（７日）からは、貨物も通常運行に戻るので
水鏡でも狙いに行こうと思います。
3091ﾚ 5/1.3～6 仕業休止
5/8 EF510代走
6093ﾚ 5/1.4.6 仕業休止
3092ﾚ 4/30.5/3～6 仕業休止
4060ﾚ 5/1.2.4.5 仕業休止
どの列車も発駅基準です。
それでは、本日も「２月２６日撮影分」の続きをご覧下さい
まずは、クハ４５５－７００番台先頭の４１３系普電からです。
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ＥＦ８１－１３５号機充当の「３０９７レ」
ようやくこの釜も広島入場のようです。
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寺井駅で七尾線カラーの４１５系８００番台を撮影
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福井県まで移動し、細呂木駅で「４０７６レ」を撮影
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臨時「雷鳥８７号」（Ａ０３編成）
ここまで撮影し、この日は終了～
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May.5(Thu)14:29 | Trackback(0) | Comment(2) | 北陸本線 | Admin
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| ２月２６日撮影分（１） |
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昨日のプチ日帰り旅行で疲れたのか、今日は昼まで寝てました
もう歳なのか長距離運転は堪えます
しかし、休みになると家にいるのが勿体無く
気が付けば車に乗りウロウロと…
まだまだ行きたい路線や空港は山ほどあり
次は、何処を攻めようかと思案中です
それでは、本日は過去撮影分より「２月２６日撮影分」をご覧下さい
この日は、確か「雷鳥」メインで朝から地元撮影地へ…
まずは、ＥＦ８１－１２９号機充当の「３０９１レ」からです。
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この釜もずいぶん汚れてきました。
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このアングルであまりパノラマ雷鳥を撮影していなかったと思い
加賀笠間～美川間の陸橋アングルで「雷鳥８号」を撮影
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いつも当たり前のように走っていた「雷鳥」
今、朝練へ行っても白いボディの特急しかやって来ません
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この食パン電車も姿を消しました
現在の松任工場には、賞味期限切れの食パン電車が集められ
食パン博物館（食パン工場）のようです。
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May.4(Wed)15:05 | Trackback(0) | Comment(0) | 北陸本線 | Admin
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| ２月２４日撮影分（１） |
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震災関連の応援で門司機関区より駆けつけた銀釜２両
その内の１両、３０３号機が応援期間を終え、
本日、３０９２レの次位ムドにて富山機関区まで戻ってきました。
当機は、この後スノープロウの取り外しなどの整備を受け
後日、門司へ帰るそうです。
ちなみにもう１両の銀釜３０４号機は現在、ＥＦ８１－１０号機と共に
東新潟で眠っているようです。
慣れない地で毎日のように貨物列車の牽引に活躍した
銀釜２両…「お疲れ様でした。」
それでは、本日は過去撮影分より「２月２４日撮影分」をご覧下さい
（救援物資輸送関連の画像を先に掲載した為、
本日より未掲載の過去撮影分をご紹介していきます。）
ついに運用落ちとなった４１９系、ダイヤ改正前日まで
元気に走り回っていたのですが…
食パン顔が見られないのは残念です。「お疲れさま…」
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２月の後半、東の空が薄っすらと明るくなり始めた頃に
青森からの４００２レ「日本海」が通過します。
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早朝の静かな町に電源車の音が響きます。
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ダイヤ改正前まで当たり前のように走っていた４７５系６連
金沢以西のほとんどの列車が５２１系化され、４７５系を見る機会が減りました。
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「３０９１レ」
広島で検査を受けていたＥＦ８１－１２５号機が
ピカピカになり富山へ戻ってきました。
ＥＦ８１－２６＋ＥＦ８１－１２５＋コキ
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Apr.24(Sun)14:25 | Trackback(0) | Comment(0) | 北陸本線 | Admin
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| ３月２８日撮影分（２） |
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今朝「特ダネ」を観ていると津波で自宅を流された場所に
自らプレハブを建てて生活をされている７８歳の宮大工さんの
取材リポートがありました。
一時期は、外国製のテントを自宅のあった場所に広げ
生活をされていたそうですが、震災後高騰したプレハブを自ら購入し
息子さんと一緒に建てたそうです。
辺り一面、瓦礫の山、山、山…
その中に青い屋根のプレハブ小屋が一つ
その宮大工さんが「瓦礫を見ながら毎晩寝ていますよ。」と
時折笑い声を交えながら取材に応じていたのがとても印象深く
なんて逞しいんだろう感じました。
被害を受けていないこちらが元気を送らなければならないのに
逆に勇気と元気を貰いました。
ホント日本人って強いですね！
テレビを観ていると被災地では、笑顔が少しづつですが戻り
ほんの少しづつですが復興への動きも…
今回の宮大工さんのような元気と逞しさがあれば
きっとまたあの美しい東北の町が甦ること間違いナシ！
また東北へ行ける日がとても楽しみになりました。
それでは、本日も「３月２８日撮影分」の続きをご覧下さい
この日は、富山機関区より東新潟へＥＦ８１－３０４号機が旅立つ日
常願寺川橋梁で待ち構える事にしました。
ＥＦ５１０－９＋ＥＦ８１－３０４（３０９７レ）
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少し前に掲載しました３０４号機のサイド画像
ちょっと判りにくいですが、スノープロウが取付けられています。
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立山連峰バックにステンレス釜が狙えるとは…
次の日（３月２９日）にも３０３号機が東新潟へムド回されています。
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３０４号機撮影後、行列の出来ていたパン屋さんでパンを買い
富山空港の河川敷での～んびり昼食
ＡＩＲＤＯ ７９便
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この日は、キレイに立山連峰が見えました。
ＡＮＡ８８５便
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Apr.15(Fri)21:10 | Trackback(0) | Comment(0) | 北陸本線 | Admin
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| ３月２８日撮影分（１） |
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本日も東新潟へ応援に向う釜をご紹介します。
３０９７レにてムド回されたＤＤ５１は、富山へ寄らずそのまま東新潟へ…
３０９１レにてムド回されたＥＦ８１－３００番台は
一旦、富山機関区に取り込まれスノープロウなどの取り付けを行った後
３０９７レにて東新潟へ送り込まれました。
本日は、３月１９日に門司から富山へやって来たＥＦ８１－３０４号機が
整備を終え、３月２８日に富山から東新潟へ送り込まれたシーンをご覧下さい。
まずは、この日（３月２８日）の撮影分前編をご覧下さい
この日は、地元撮影地にて「３０９７レ」から撮影スタート
この後、富山県へ…
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東富山駅近くの撮影地にてキハ８５様と「北越２号」をコラボ撮影
国鉄色を期待していましたが、Ｔ１１編成でした。
この後、キハ８５様とお別れし「３０９７レ」撮影のため場所移動
キハ８５様お疲れ様でした～
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キラキラ輝く立山連峰をバックに高岡行き普電が通過～
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そして、常願寺川を渡ります。
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１０１１Ｍ「はくたか１１号」
この後、お待ちかねの「３０９７レ」がやって来ます。
３０９７レの画像は、明日ご紹介します。
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Apr.14(Thu)21:35 | Trackback(0) | Comment(2) | 北陸本線 | Admin
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| ３月２７日撮影分 |
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ＥＦ８１－３００番台２両が東新潟へ向け回送された数日後にも
再度、吹田や門司などから数日に分けてＤＤ５１が
東新潟へ向け回送されています。
週２回、ＤＤ５１が回送される週もあったのですが
私は、日勤だったため出撃できず
ようやく出撃できたのが３月２７日、
ＤＤ５１最終輸送日に何とか出撃できました。
最後に東新潟へ送り込まれたのは、ＤＤ５１－８３３号機
門司機関区からの応援機です。
これら集結したＤＤ５１は、磐越西線経由の燃料救援列車の
任務に当たっています。
現在、東新潟に応援に来ているＤＤ５１は…
吹田機関区から７５７、７５９、８３５、１０２７、１１８８
愛知機関区から８３２
幡生機関区厚狭派出から８５３
門司機関区から８５２、８３３
当初、上記の９両でしたが８３５号機が故障を起こしたため？なのか
北海道の鷲別機関区から１１８４が加わり現在は計１０両となっています。
震災で東北本線が不通となっていましたが、まもなく全線開通になる事から
そろそろこの燃料救援列車も終わりをむかえそうです。
それでは、本日は「３月２７日撮影分」をご覧下さい
まずは、ＥＦ５１０－１８号機牽引の「３０９２レ」からです。
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３０９２レの通過１０分後に「３０９７レ」が通過～
ＥＦ５１０－９号機＋ＤＤ５１－８３３号機
３月も後半だというのに薄っすらと雪化粧
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「門」の区名札を掲げ東新潟へ応援に…
今回輸送されたＤＤ５１の全機に重連総括の整備が行われているそうです。
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Apr.13(Wed)10:14 | Trackback(0) | Comment(0) | 北陸本線 | Admin
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