| ２月１９日撮影分（５） |
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東日本大震災で更新が途中でした
「２月１９日撮影分」の続きを本日はご紹介します。
この日は、臨時雷鳥をメインに福井県までプチ遠征
今庄界隈は、まだまだ残雪が多く撮りたいと思っていた撮影地で
雪と雷鳥とのコラボを撮る事ができました。
（この画像は「２月１９日撮影分（４）」で紹介済みです。）
震災の影響で最終列車の式典もなく静かに消えていった雷鳥
１９６４年から運行を開始し４７年もの間、北陸路を走り抜けてきましたが
２０１１年３月１１日、その長い歴史にピリオドが打たれました。
それでは「２月１９日撮影分」の続きをご覧下さい
「臨時雷鳥」撮影後、少し場所移動し大阪からの「トワイライトＥＸＰ」を待つ事に…
まずは、暇つぶしに６８３系「しらさぎ」を撮影
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さらに「ヨンダー」も撮影
そして…
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トワイライトＥＸＰがやって来ました
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釜は、敦賀機関区最若番４３号機
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震災の影響で運休となっていた「トワイライト…」
４月１日から運転再開したようです。
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4月2日（土）22:03 | トラックバック(0) | コメント(2) | 北陸本線 | 管理
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| 1: ２月１９日撮影分（５）
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雷鳥もひっそりと北陸から羽ばたいていきましたね・・・
国鉄時代からの電車がもうわずかとなってしまいましたね。
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by ikuho | 4月3日（日）23:20
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| 2: ラストラン
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ikuho 様
こんばんは～
ダイヤ改正でひっそり消えていった「雷鳥」
地震さえなければ、式典が行われ、
更にテレビなどでも大きく取り上げられたでしょうね
４７年間走り続けてきた長寿列車の最後がこんな終わり方とは…
国鉄王国だった北陸も、ついに終わりをむかえそうですね！
寂しい時代になりました。
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by テン（管理人） | 4月6日（水）00:30
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