| 大阪帰省撮影分（１３） |
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今日から世間は３連休なんですね
３連休の初日は、どこも気温がグングン上がり石川県（小松市）でも
夏日となる２５.４℃まで上がりました
明日は、一気に初夏の陽気から冬に逆戻り
なんと明日の最高気温は８℃だそうです
治りかけている風邪をまたこじらせないように注意せねば…
私は明日まで休み 月曜日から夜勤です
それでは、本日は「大阪帰省撮影分」の続きをご覧下さい
草津線記念列車が終着 柘植駅に到着し乗客を降ろした後
留置線への入換え作業が始まりました。
まずは引込み線へ移動する記念列車を後ろから撮影した画像からです。
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引込み線から留置線へ移動する記念列車
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柘植駅はカーブしているのでＰＰ編成がよく分かります
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少し横へ移動し違ったアングルから狙います。
駅周辺は鉄道ファンでお祭り状態です
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ホームには草津～柘植間を走る１１３系カフェオレが到着。
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 Mar.20(sat)21:28 | Trackback(0) | Comment(0) | 草津線 | Admin
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| ２月２８日撮影分（６） |
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夕方、嫁が出ていきました
というのは、軽い冗談で嫁は両親を連れて山代温泉へ出掛け
私とこだまは留守番です
今回、嫁の両親を石川へ呼んだのも母様の還暦のお祝いで
普段、大阪へ帰省した時も手ぶらで親孝行らしい事をしていなかったので
還暦と普段の感謝の気持ちを兼ねて、温泉へ招待した訳です。
こだまが泊まれる温泉となると限られてしまい、ペットホテルに預けるのも
かわいそうなので私が家に残ることに…
まぁ今晩は、の～んびりこだまと二人で過ごしています
さすがにこだまは変と気付きご飯をあまり食べてくれません
夜勤の時は、昼間いつも二人でいるんですけどねぇ～
それでは、本日は「２月２８日撮影分」（大糸線）の続きをご覧下さい
もうしばらく撮影会の画像が続きますがお付き合い下さい。
赤レンガ車庫の横をＤＥ１０が通過～奥にはＤＤ１６がチラリと見えます
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寒冷地仕様のＤＥ１０－１０２９号機…
最近、高岡・城端貨物に入らないなぁ～と思っていたら糸魚川にいたんですね
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撮影会会場に戻ると、
何やら車両を動かすようです。
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首都圏色の１５６が一歩前へ
旧国鉄色の１２５が半歩前へ出てきました。
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そして囲まれました
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Mar.19(fri)23:59 | Trackback(0) | Comment(0) | 大糸線 | Admin
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| 大阪帰省撮影分（１２） |
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昨日はブログの更新ができず、すみませんでした
実は、治りかけていた風邪を再びこじらせてしまい
熱が３９度まで上がり、昨晩は晩御飯も食べれず
パソコンも点けれないほどの状態でした
薬を飲み、早く寝た事もあって今朝には熱も下がり
いつも通り仕事も行けたのですが、完全復活とまではいかず
咳がゴホゴホ…あとこの咳さえ止まれば完治なのですが…
今日から嫁の両親が遊びにきているので早く風邪を治し
明日は、一緒にあちこち観光に行ければと思っています。
季節の変わり目、皆さまもお体には気を付けて下さいね
それでは、本日は「大阪帰省撮影分」の続きをご覧下さい
米原にて新幹線の撮影を追え、次なる撮影地は「草津線」
この日「あすか」が運転される為、三雲～貴生川間で待ち構えます。
まずは、１１３系（カフェオレ＋カボチャ）の普電から撮影開始
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続いて草津行きカフェオレ４連の普電が通過
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やって来ました「ＤＤ５１ＰＰ＋あすか」
この場所には、約１００名の撮影者がいました
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「草津線全線開通１２０周年記念号」
ＰＰ（プッシュプル）がキレイに分かる撮影地です
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三雲～貴生川間での撮影を終え終着 柘植駅まで追っかけ～
何とか停車中の列車に間に合い撮影できました
これから入れ換えが始まります。
続きは、また後日ご紹介します。
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Mar.18(thu)22:11 | Trackback(0) | Comment(0) | 草津線 | Admin
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| ２月２８日撮影分（５） |
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北陸に春を運んでくる列車があります。
その列車とは、旅客列車やイベント列車ではなくレールを運搬する貨物列車
鉄道ファンからは「工臨」と呼ばれている列車です。
北陸地方は、冬季になると雪が積もり、レールの交換作業ができず
暖かい春を待ってから行われます。
今年もようやく、その「工臨」の季節がやってきたようで
今月２４日～２６日に掛けて今年初となる「工臨」が運転されます。
（雪が降らない線区では、季節問わず運転されています）
２４日：向ソ → 寺井 ２５日：寺井 → 金総 ２６日：金総 → 向ソ
釜は、敦賀のパーイチの予定です。
２５日は、寺井駅でパーイチ＋ロンチキが昼寝しているので夜勤明け観察に…
２６日は、走行撮影可能な時間帯に走るため、夜勤明け出撃しようと思います。
長かった冬の北陸にもようやく出口が見えてきたようです
それでは、本日も「２月２８日撮影分」（大糸線）の続きをご覧下さい
まずは、昨日のアングルより少し下がった位置より撮影した三兄弟からです。
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糸魚川駅に停車するキハ５８・２８も入れて一枚
国鉄ムードたっぷりで堪りませ～ん
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キハ５２－１１５
１９６５年（昭和４０年）製造
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キハ５２－１５６
１９６６年（昭和４１年）製造
もう一両「キハ５２－１２５」のアップを撮るのを忘れました
ちなみに…
キハ５２－１２５
１９６５年（昭和４０年）製造 です。
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赤レンガと共にキハ５２も糸魚川から姿を消します。
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Mar.16(tue)23:59 | Trackback(0) | Comment(0) | 大糸線 | Admin
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| ２月２８日撮影分（４） |
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今日は、とても暖かい一日でした
金沢でも気温がグ～ンと２０℃まで上がり一気に春へ
こんな春めいた日に私は、風邪のため家でダウン中
今日は、の～んびり１４時間も寝てました
十分に睡眠を取ったこともあり、夕方には熱も下がり
体も多少動くようになりました。ご心配お掛けしました。
明日から日勤スタート この体調なら何とか行けそうです
それでは、本日は「２月２８日撮影分」（大糸線）の続きをご覧下さい
まずは、頚城大野～姫川間で撮影したキハ５８・２８（代走）からです。
この日は、厚い雲に覆われ山は見えませんでした
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このキハ５８・２８を撮ってレンガ車庫撮影会が行われる糸魚川駅へ…
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レンガ車庫に着くとキハ５２三兄弟がきれいに並んでいました
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この並び堪りませ～ん
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大正元年１２月に完成した赤レンガ車庫
北陸新幹線建設の為、まもなく姿を消します
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Mar.15(mon)21:39 | Trackback(0) | Comment(0) | 大糸線 | Admin
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| 大阪帰省撮影分（１１） |
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風邪を引いてしまいました
最初、花粉症かなと思っていたのですが、体はダルく喉も若干痛い
今日、熱を測ると３７．５度…
微妙な体温ですが、今日は早めに就寝します
コメントを頂いているのにすぐにお返しできなくて申し訳ありません
ダイヤ改正も終わり、気が抜けたのかなぁ～
本日は、しばらく休んでいました「大阪帰省撮影分」の続きをご覧下さい
米原付近で甲種、貨物などを撮影し、次なるターゲットは…「新幹線 」
既に引退しましたが「５００系のぞみ」を狙いに米原付近のトンネル入り口へ
まずは「７００系 のぞみ」Ｃ編成（ＪＲ東海車）が通過
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続いて７００系Ｂ編成（ＪＲ西日本車）を使用した「のぞみ」が通過
今後「のぞみ」はＮ７００系に統一されるようで、現在運行されている
７００系 Ｃ編成（ＪＲ東海車）、Ｂ編成（ＪＲ西日本車）は
「のぞみ」運用から引退するようです。（既に引退済み… ）
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大増殖中のＮ７００系
今後、新幹線といえば、この「Ｎ７００系」になるんでしょうね
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キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━５００系（Ｗ１編成）
１６両編成「のぞみ」運用からは引退しましたが、８両編成化され
今でも山陽新幹線（新大阪～博多間）の「こだま」として、
このイケメン顔を見ることができます。
３００系とモロに裏被りしました
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徐々に引退が近づく３００系
現在は、主に「こだま」として活躍中です。
この後、再び高速に乗り、次なる撮影地「草津線」へ向かいました
続きは、また後日…
「おやすみなさ～い」
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Mar.14(sun)22:05 | Trackback(0) | Comment(1) | 新幹線 | Admin
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| ラストラン前日 |
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「北陸」「能登」そして「キハ５２」と最終運用を終えたようですね
忙しく走り回ったここ２，３ヵ月、最後によい記録が残せたと思います。
もう逢えない、写せないかと思うと、やはり寂しいですね
私と「北陸」「能登」との出逢いは、転勤となり石川県へ来た約１０年前
いや…正確には、二十歳ぐらいから休止していた鉄ちゃんを復活したのが
約５年前なので、たった５年という短い期間でした。
それでも朝３を何度か撮影に行き、多くの方とも知り合いになり
今ではいい思い出が出来たと思っています。
約半世紀、走り続けてきた寝台特急「北陸」、夜行急行「能登」
「さようなら」「ありがとう」は言いません。
私の心の中では、今日も明日も、いつまでも現役で走り続けています。
本日、金沢着のラストランを撮りに行こう計画していたのですが
昨日、夜勤明けで大糸線へ出撃し、さすがに体が悲鳴を上げてしまいダウン
天気も雨だったのでラストランは、テレビで見送りました。
天気が良かったラストラン前日（３月１２日）に撮影してきましたので、
そちらの画像をご覧下さい
まずは朝３、１本目の４００２レ「日本海」からです。
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バックに写る山のシルエット…
そして正面から向かってくるのでシャッタースピードも遅くても大丈夫
ということで、この場所、倶利伽羅～津幡間で走行を狙いました
この区間では、多くの方が撮影されていましたよ～
（この場所は私一人でしたが…）
まだ日の出前で厳しい条件でしたが、何とか撮れてよかったです
実際、日が昇るとこの場所は、ド逆光になりますが…
ＥＦ８１－１３４充当 ３００１レ「北陸」
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１４系、そして「北陸」のテールマークももう見られないんですね
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少し明るくなり６０１Ｍ「能登」が通過
この顔は、一生忘れませんヨ
この後、大糸線へ向かいました。
続きは、明日以降にご紹介します。
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Mar.13(sat)14:11 | Trackback(0) | Comment(0) | 北陸本線 | Admin
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| ２月２８日撮影分（３） |
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刻一刻と「北陸」「能登」のラストランが近づいてきています。
今のところ私の予定ですが、明日（１２日）は夜勤明け「大糸線」へ
明後日（１３日）は、金沢着の「北陸」「能登」ラストランの
走行撮影を企んでいます。
夜勤明けの撮影となる為、あくまでも体調が良ければ…ですが
ダイヤ改正前日となる明日（１２日）は、どこも天気が良さそうですね
皆さん、悔いの残らぬようお互い良い写真を撮りましょう～
それでは、本日はしばらく休んでいました「２月２８日撮影分」（大糸線）
の続きをご覧下さい
まずは、雪深い山岳部を走るキハ５８・２８（代走）からです。
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平岩～北小谷間をゆくキハ５８・２８
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トンネルを抜けると北小谷駅に到着です。
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もう少し奥でシャッターを切りたかったのですが、
レンズ選択ミスでパッとしない画像になってしまった
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大糸線超有名撮影地「小滝～根知間」の発電所区間をゆくキハ５８・２８
※明日、帰宅が遅くなると思いますのでブログの更新を休ませて頂きます。
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Mar.11(thu)11:51 | Trackback(1) | Comment(2) | 大糸線 | Admin
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| ３月９日撮影分 |
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夜勤前だというのに「３０９２レ」から昼の「雷鳥」３本まで撮ってきました
雪景色の中を走る「雷鳥…」 やっぱカッコいいです
ダイヤ改正後、一往復となる「雷鳥」
この一往復も近い内にサンダーバードに変身予定
もしかすると雪景色とのコラボも、この数日で見納めなのかもしれません
来年の今頃も元気に北陸路を走っていてくれると嬉しいのですが…
それでは「昨日（３月９日）撮影分」の続きをご覧下さい
まずは、朝３後にやってくる「４１８Ｍ」からです。
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昨日のお泊りは、顔色の悪いこの編成でした
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高岡駅を後にし、福岡～石動間にある小矢部川橋梁へ
小雨の降る中、待つ事２０分… パーイチ×２でやって来た「３０９２レ」
１９＋１４８だったと思います。
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自宅近くの美川まで戻り「３０９２レ」をもう一枚
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敦賀からの「２２７Ｍ」は、後ろ３両がコスプレ（Ａ１９）でした～
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Mar.10(wed)15:09 | Trackback(0) | Comment(4) | 北陸本線 | Admin
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| 本日、撮影分 |
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「北陸」「能登」に逢いに早朝より高岡駅へ行ってきました。
おそらく今日が「北陸」「能登」に逢えるラストデーだと思い
寒さも忘れ、寝静まる町を横目に一路、高岡駅へ…
ダイヤ改正まであと４日となり、高岡駅もギャラリーが多いだろと
いつもより自宅を早めに出発、高岡駅に４時４０分頃に到着したのですが
「改札が開いてな～い 」
仕方無しに改札が開くまで待っていると、徐々にカメラと三脚を持った方が…
寒い中、一緒に待つこと１０分、始発の「ヨンダー２号」の改札が始まりホームへ
既にお一方が居られましたが、余裕で場所取りＯＫ
最終的には、７、８名でホントになくなるのと疑いたくなるほど
今日は、平和に撮影できました
嬉しい事に「北陸」は、検査明け間もないピカピカの１５１号機が充当
双頭連結器に改造されたイカツイ面構えの「北陸」を撮影できましたよ～
高岡駅で朝３を撮影後、今日も「３０９２レ」はムド付きということで
石動まで戻り一発 さらに美川まで戻りもう一発 撃って
本日の撮影は終了～
明日は、ボン団臨、３０９２レムド付きがあるので夜勤前ですが
ちょこっと出撃しようと思います。
今現在、石川県内は再び雪景色となっています
それでは「本日撮影分」朝３＋αの画像をご覧下さい
まずは、高岡駅５：０６発の４００２Ｍ「ヨンダーバード２号」からです。
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５：１４発の２Ｍ「しらさぎ２号」
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朝３の時刻となり
まずは、５：４５発の４００２レ「日本海」が到着
ＥＦ８１－１０８が充当。
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続いて５：５１発の３００１レ「北陸」が到着
眩しいくらいの輝きを見せる１５１号機が充当
もしかして「北陸」初運用でしょうか
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さらに５：５７発の６０１Ｍ「急行 能登」が到着
若干早めに到着し、一時回送列車を被りましたが停車時間が長かった為、セーフ
この後の普電まで撮って高岡駅を後に…
続きは、また明日以降にご紹介します。
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Mar.9(tue)22:09 | Trackback(0) | Comment(0) | 北陸本線 | Admin
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