| ３月９日撮影分（２） |
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震災応援のため九州の門司より新潟へ応援に駆けつけていた
ＥＦ８１－３０４号機が本日の３０９２レ次位ムドにて
門司機関区へお帰りになりました。
東北本線が全線開通したことで、日本海側を迂回する貨物も終了
４月には運用を終え、新潟から富山へ回送されていました。
富山では、スノープロウの取り外しなどの整備が行われ暫く留置され
このまま富山転属かと思われましたが、
残念なことに北陸本線を自走する姿を見せることなく本日お帰りとなりました。
震災応援でイイ働きっぷりを見せてくれたステン釜－３０３＆－３０４
「お疲れ様でした。」
それでは、本日も「３月９日撮影分」の続きをご覧下さい
湖西線より東海道本線へ移動しシキが付く「８８６５レ」を狙います。
シキが付くことは知っていたのですが、
次位のロクヨンおまけ付きは知らなかった～
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次位ロクヨンは５９号機
伯備線使用のため岡山機関区へ回送されました。
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米ソまで追っかけし１番線に停車中の８８６５レを撮影
本務機のＥＦ６５－１１５号機は、この後の８８６７レに入り
４２年間の運用を終えました
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ＥＦ６５－１１５は、３月５日（土）に８８６４レに入り最後の稲沢入り
そして、この日（３月９日）に８８６５レに入る運用でした。
３月５日は、大阪に帰省していたので８８６４レの前運用
８８６６レを撮ろうと思っていたのですが、
ナント遅れで撮れず終いでした。
何とかリベンジでき、最後にイイ編成を引いてくれました
「お疲れさま ロクゴ１１５号機」
この後も追っかけたかったのですが、深追いすると次の列車が
撮れなくなるので米ソでお別れしました。
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Jun.9(Thu)14:55 | Trackback(0) | Comment(0) | 東海道本線 | Admin
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