| ３月２０日撮影分（２） |
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地元撮影地で３０３号機ムド付き「３０９１レ」を撮影後、追っかけ～
この日は、夜勤だったため無理をせず東金沢を少し出たところで待ち伏せ
普電、はくたかが通過後「３０９１レ」が加速しながら接近
次位にギラギラボディの３０３号機を従えて富山へ向け走り去っていきました。
最後に地元撮影地へ戻り３０９７レ＆普電を撮影し撤収～
それでは「３月２０日撮影分」の続きをご覧下さい
まずは、分散型クーラーを載せた七尾行き４１５系８００番台からです。
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遠くに踏切の音が聞こえ「３０９１レ」が接近
この日は、パーイチ同士の重連でＧＯＯＤ
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このまま富山（新潟）に居座ればいいのに…
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３０９１レ撮影後、高速に乗り地元へ戻りま～す。
ここで、なかぞ～さんと「３０９７レ」をコラボ撮影
パーイチ代走を期待していたのですが、運用通りのゴトウ（６号機）でした。
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再び４１５系８００番台を撮影し、この日は終了～
この日、お会いしました皆さまお疲れ様でした。
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4月12日（火）13:02 | トラックバック(0) | コメント(0) | 北陸本線 | 管理
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| ３月２０日撮影分（１） |
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２日間更新をさぼってしまい、すみません。
実は、臨貨を撮りに…ではなく、ブログ仲間のHondaさんに
会いに新潟県へ行ってきました。
新潟県へお邪魔したのは、昨日１日のみ
一昨日は、いろいろと準備で忙しく更新できずにいました。
昨日は、深夜１２時半に自宅を出発し、
５時頃にHondaさんとの待ち合わせ場所に到着
Hondaさんとは、昨年夏の金沢総合車輌所一般公開でお会いした以来
今回で２度目のご対面ですが、何故かHondaさんとは
古くからの友人のような感じで自然と解け込めます
ここからは、二人で羽越線、白新線、磐越西線などをウロウロ
天気もよく、夕方まで撮影三昧な一日となりました。
この日、ご一緒させて頂いたHondaさん
本当にありがとうございました。そしてお疲れ様でした。
昨日撮影分は、後日ご紹介します。
Hondaさんの「Honda＝相方」もご覧下さいネ
それでは、本日は「３月２０日撮影分」をご覧下さい
前日のＥＦ８１－３０４号機に続き、この日の３０９１レにも銀釜ムド付き
３０４号機と同じく新潟へ応援のためにやって来たＥＦ８１－３０３号機
一旦、富山機関区に入り整備を受け新潟へ送られました。
ＥＦ８１－１２３＋ＥＦ８１－３０３（３０９２レ）
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この日は、お知り合いの鉄仲間が集結し楽しい朝練となりました。
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このギラギラしたボディが堪りません
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３０３号機、今も新潟以北で頑張っています。
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３月のダイヤ改正で新しく設定された５２１系×６連（津幡行き）
同じステンレスボディですが、萌えません
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4月11日（月）13:50 | トラックバック(0) | コメント(0) | 北陸本線 | 管理
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| ３月１９日撮影分（２） |
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本日も「３月１９日撮影分」の続きをご覧下さい。
地元撮影地でＥＦ８１－３０４号機ムド付きの
３０９１レを撮影後、追っかけ～
次の撮影地を考えながら車を走らせ、
着いた撮影地が倶利伽羅駅手前の直線コース
普電、はくたかなどが通過し、そろそろ３０９１レの通過時刻
信号が青に変わり、良い光線の中を「３０９１レ」が通過～
この後も少し撮影し帰宅
この日、お会いしました皆さま、お疲れ様でした～
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僅か４両のみ存在するＥＦ８１－３００番台の特徴と言えば…
銀のボディ、車体補強のコルゲート板
３０１号機、３０２号機は常磐線使用時にローピンに塗装されましたが
３０３号機、３０４号機は、現在もステンレスむき出しの銀釜
その銀釜が今回２両とも震災関連の応援にやって来てくれました。
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通常「３０９１レ」の釜はＥＦ８１ですが、この日はゴトウ代走
少しガッカリですが、ゴトウ＋銀釜というのも珍しいので
これはこれでＯＫ
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３０９１レ撮影後、久々にＳ字区間で撮影しました。
４７５系の海坊主に数ヶ月ぶりにご対面
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パーイチ代走を期待していましたが、いつものゴトウさんでやって来た
「３０９７レ」
夜勤中日なので、ここまで撮影し撤収～
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4月8日（金）21:45 | トラックバック(0) | コメント(0) | 北陸本線 | 管理
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| ３月１９日撮影分（１） |
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本日も臨時貨物（救援物資輸送）などに使用されるため
新潟へ回送される機関車の画像をご覧下さい。
この日（３月１９日）には、九州の門司機関区より
ナント！ＥＦ８１－３０４号機が一旦富山機関区に輸送されました。
まさかこの銀釜が日本海縦貫線で見られるとは…
３０９１レ ＥＦ５１０－１５＋ＥＦ８１－３０４
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一旦、富山機関区に入庫し整備を受けて新潟へ輸送されました。
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金沢（タ）にて約１時間の停車があるため追い抜き
倶利伽羅駅手前で３０９１レを待ち構える事に…
４１３系 普電が通過～
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混結編成でやって来た１００５Ｍ「はくたか５号」
そろそろ３０９１レがやって来ますが、続きはまた明日に…
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4月7日（木）23:59 | トラックバック(0) | コメント(0) | 北陸本線 | 管理
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| ３月１７日撮影分 |
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関東と東北、北海道を結ぶ大動脈「東北本線」が
東日本大震災で不通となっている事から被災地への
物資、石油輸送を被害の少なかった日本海側を迂回し
東北地方へ入るルートで臨時貨物列車が現在走っています。
臨時貨物列車設定により、機関車が不足する事から
九州の門司や大阪から新潟へ約１０両の機関車が集結
電気機関車は、日本海縦貫線を通り青森経由で盛岡へ
ディーゼル機関車は、新潟から磐越西線を通り郡山へ
東北本線が開通するまで、今日も明日も被災地へ向け
救援物資や石油（ガソリン、灯油など）を運んでいます。
本日は、臨時貨物に使用される為に門司、大阪から新潟へ運ばれる
機関車たちの画像をご覧下さい
まずは「３月１７日」に３０９７レにて
新潟へ回送されるＤＤ５１－８３５からです。
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このＤＤ５１－８３５は、元吹田機関区の釜で
城東貨物線などの貨物牽引に活躍しました。
現在は、門司機関区所属です。
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震災復興のために「がんばれＤＤ５１－８３５」
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３０９７レ撮影後、列車番号不明な遅れ上り貨物が通過
３月に入っても今年は雪の降る日が多いです。
ＥＦ８１－１４６号機が充当。
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あかね色の七尾線用４１５系８００番台を撮影し撤収～
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4月6日（水）23:59 | トラックバック(0) | コメント(0) | 北陸本線 | 管理
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| ２月２１日撮影分（１） |
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以前に掲載しましたＥＦ８１－３７号機のムド回
この日（２月２１日）は、３７号機のムド回以外にも数枚撮影しましたので
本日は、ムド回とその他の画像をご覧下さい。
まずは、七尾発→小松行きの普電「８３０Ｍ」からです。
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再掲載の「３０９２レ」
ＥＦ５１０－８＋ＥＦ８１－３７（廃車回送）
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ダイヤ改正前まで元気に走っていた食パン電車こと４１９系
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８００２レ「トワイライトエクスプレス」
ＥＦ８１－４３号機が充当。
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小松で折り返し金沢へ戻る４１５系８００番台「６３１Ｍ」
この後、久々に空港へ…
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4月4日（月）23:38 | トラックバック(0) | コメント(0) | 北陸本線 | 管理
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| ２月１９日撮影分（６） |
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日の出時刻も早くなり朝練ができる季節になりました。
最近、休日や夜勤明けにちょこちょこ朝練に出掛けています。
本日も日本海や貨物を撮りに行ってきました。
しかし、ダイヤ改正後の金沢以西は、雷鳥も無く
やって来る普電のほとんどが５２１系…
ホント寂しくなりました。
日の出がもう少し早くなれば金沢以東で
「能登」や「日本海」を狙いに行きたいと思います。
それでは、本日も「２月１９日撮影分」の続きをご覧下さい。
今庄界隈でトワイライトまで撮影し帰路に…
加賀付近で時間を見ると「４０６０レ」の通過時刻と分かり
キレイに見えている白山がバックに入る撮影地で待つ事に…
まずは、前走りの４７５系の普電が通過～
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白山に見守られ今日も安全運行
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ＥＦ８１－４５５牽引の「４０６０レ」が通過～
まずは、加賀の観音様に見送られ…
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そして白山に見守られ終着駅を目指します。
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最後尾のコキ１０７－１５３を流して、この日の撮影は終了
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4月3日（日）22:06 | トラックバック(0) | コメント(0) | 北陸本線 | 管理
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| ２月１９日撮影分（５） |
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東日本大震災で更新が途中でした
「２月１９日撮影分」の続きを本日はご紹介します。
この日は、臨時雷鳥をメインに福井県までプチ遠征
今庄界隈は、まだまだ残雪が多く撮りたいと思っていた撮影地で
雪と雷鳥とのコラボを撮る事ができました。
（この画像は「２月１９日撮影分（４）」で紹介済みです。）
震災の影響で最終列車の式典もなく静かに消えていった雷鳥
１９６４年から運行を開始し４７年もの間、北陸路を走り抜けてきましたが
２０１１年３月１１日、その長い歴史にピリオドが打たれました。
それでは「２月１９日撮影分」の続きをご覧下さい
「臨時雷鳥」撮影後、少し場所移動し大阪からの「トワイライトＥＸＰ」を待つ事に…
まずは、暇つぶしに６８３系「しらさぎ」を撮影
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さらに「ヨンダー」も撮影
そして…
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トワイライトＥＸＰがやって来ました
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釜は、敦賀機関区最若番４３号機
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震災の影響で運休となっていた「トワイライト…」
４月１日から運転再開したようです。
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4月2日（土）22:03 | トラックバック(0) | コメント(2) | 北陸本線 | 管理
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| 更新再開 |
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今日から新年度の始まり
当ブログも震災で自粛していた更新を本日より再開します。
またお暇な時に覗いて頂ければと思います。
今回の東日本大震災では、多くの方が亡くなり、今なお多くの方が行方不明
さらに多くの方が避難されています。
今後も不明者捜索が続けられていくと思いますが
一人でも多くの方が助け出されることを願っております。
今、頑張っておられる方に「ガンバレ」とは言いません。
ただ負けないで下さい。決して負けないで下さい。
必ずまたあのキレイな東北の景色を
そして元気を笑顔を取り戻して下さい。
日本中、いや世界中が皆さんの応援団です。
東北の皆さんの力を信じています。
「負けるな東北、負けるな日本」
画像は、被災地へ向け臨時貨物が運転される事になり
九州の門司機関区より応援に駆けつけたステンレスボディの
ＥＦ８１－３０４号機
富山機関区に一旦取り込まれスノープロウなどを取り付け
３月２８日に東新潟へ回送されました。
３０３号機も同整備を受け３月２９日に東新潟へ回送されています。
このムド回の詳細は、後日ご紹介します。
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立山連峰と３０４号機
被災地救援輸送で頑張ってほしいですね
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4月1日（金）11:01 | トラックバック(0) | コメント(0) | 北陸本線 | 管理
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| ２月１９日撮影分（４） |
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昨日は滋賀県へ… 今日は富山県へ…
ダイヤ改正前のハードスケジュールも今日まで
明日から日勤のためダイヤ改正前の最終日は撮影に行けません
ここ数ヶ月、大阪府、京都府、兵庫県、滋賀県、福井県、石川県、富山県
２府５県を忙しく回り、多くの国鉄型車輌を撮ってきましたが
九州の４８５系を撮れなかったのが少々悔いが残ります
泣いても笑っても残された時間は、あと１日
私の撮影は終了しましたが、明日出撃される皆さまは
思い出に残るかっこいい写真を撮ってきて下さいね
それでは、本日も「２月１９日撮影分」の続きをご覧下さい
遠くに９０１７Ｍ「雷鳥８７号」が見えてきました。
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過去に数回この場所を訪れた事があるのですが、
キレイにバックの山々が見えたのは、この日が初めて
最後にイイ画が撮れました
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ピカピカの５２１系の試運転が通過～
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雪の残る北陸本線を「４０７６レ」が通過～
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釜は、初期型パーイチ２８号機
ダイヤ改正後は、どれだけの初期型パーイチが残ってくれるのだろうか…
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3月10日（木）22:26 | トラックバック(0) | コメント(0) | 北陸本線 | 管理
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