| 大阪帰省撮影分（１２） |
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某掲示板で「あの有名撮影地、山崎サントリーカーブに
１メートルを超すフェンスが設置された」とのこと…
この話、どうやら本当のようです
本日、ご紹介する画像の場所にフェンスが設置され、
これからは２段or３段の脚立を使用しないと撮影困難なようです。
おそらく三脚を立てるのも難しいのでは…
東京と大阪を結ぶ大動脈「東海道本線」
今まで簡単なガードレールだけというのも不思議な感じでしたが
ついに大型フェンスが設置され、また一つ有名撮影地が消えました。
数十年前を知る者にとって、どこでも線路際まで入れていた
あの時代を懐かしく思います。
それでは、大型フェンスが設置される前（６月２７日撮影分）の
「山崎サントリーカーブ」の画像をご覧下さい
まずはＥＦ８１－１１６牽引の「３０９９レ」からです。
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今回の帰省目的の一つ「岡機の６５を撮る」
まずは１機目「ＥＦ６５－１１４号機」しかし単機…
梅小路 → 吹田（信）間で運転される「配１９７５レ」
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昨日（６月２６日）も撮影した「５０５０レ」
ＥＦ２００－９号機が充当。
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キハ１８１使用の集約臨が通過
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この「文殊」の回送まで撮って、この日の撮影は終了
ピカピカのＢ６１編成が充当。
※明日は６月２８日撮影分をご紹介します。
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Jul.10(Thu)22:45 | Trackback(0) | Comment(0) | 東海道本線 | Admin
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