| ボン代走 |
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本日は、私が過去にデジイチで撮影しました「ボン代走」の画像を
まとめてみましたのでご覧下さい
まずは、臨時「しらさぎ」の運用に代走として入った
４８９系ボンネットの画像からです。
撮影日：２００６年１０月９日
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こちらは代走ではないのですが、通常雷鳥に使用される編成の先頭車が故障し
Ｈ０４の先頭車と差し替えられ運用に入った時の画像です。
雷鳥マークをしっかりと掲げ、大阪～金沢間を走破
先頭がボンネット、最後尾がパノラマグリーンという珍しい編成でした。
撮影日：２００６年１１月５日
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昨年１月２日に走った「サンダーバード８８号」
臨時のＨＭがちょっと残念
撮影日：２０１０年１月２日
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そして、先日の「北越」代走。
撮影日：２０１１年１月５日
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ボンには、このマークが一番似合っていると個人的には思っています。
「はくたか」の代走として金沢～越後湯沢間を走りました。
撮影日：２００７年１０月２８日
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Jan.9(Sun)22:32 | Trackback(0) | Comment(2) | 北陸本線 | Admin
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| １月７日撮影分 |
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今日は、長野電鉄のお話を…
この春にデビューする長野電鉄のニューフェイス「スノーモンキー」
元ＪＲ東日本の成田エクスプレス２５３系が種車のこの車輌は
３両編成×２本が導入され、現在 須坂駅に隣接する車輌基地で
本線導入に向けての整備が行われています。
このスノーモンキーがデビューすると今まで活躍してきた
旧型車輌２０００系がついに引退となるようです
２０００系は、長野電鉄自社発注車輌として３両編成、４本（Ａ～Ｄ編成）が
導入されましたが、製造が昭和３０年代ということで老朽化もあり
既にＢ、Ｃ編成が２００５年～２００６年に掛けて引退
そして、現在まで活躍し続けてきたＡ、Ｄ編成が
スノーモンキーと置き換えとなり、今年ついに引退となります。
長野電鉄を走り続けて約５０年…
あの湘南型の顔をした可愛らしい車輌が見られなくなるのは
非常に残念で今から最後の撮影を…と考えています。
引退日は、Ａ編成が２月１６日で運用終了、そしてＤ編成が
今年の夏に引退予定となっています。
２０００系は引退しますが、長野電鉄には、まだまだ魅力的な車輌が多く
元東急電鉄８５００系、元営団地下鉄３０００系、元小田急１００００形HiSE
そして、今回導入される元ＪＲ東日本の成田エクスプレス
首都圏で走っていた車輌達が長野県で今も元気に走り続けています
ちなみに１月５日～２月２３日まで１０００系（元小田急電鉄１００００形）が
重整備に入るため、引退間近の２０００系が最後の代走として入る予定です。
それでは、本日は「１月７日撮影分」をご覧下さい
まずは、ピカピカのサンダー６８１系からです。
付属編成は、どうしたのでしょうか…
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七尾線４１５系の運用に入る４１３系
いつもならこの後を３０９２レがやって来るのですが
約３時間遅れで来ませ～ん
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遅４００２レ「日本海」が撮りたくて雪の降る寒い中を待っていました。
約２時間半遅れで急ぐように大阪へ向け走り去っていきました
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Jan.8(Sat)21:44 | Trackback(0) | Comment(2) | 北陸本線 | Admin
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| １月５日撮影分 |
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今朝夜勤を定時で上がったのですが、昨晩から降り出した雪が積もり
路面は真っ白、所々凍結もしておりとても危険な路面状況でした。
路面が凍結するとよく田んぼに落ちている車を目にします。
よく言われるのが「急」が付く運転はしない事。
急発進、急停車、急ハンドルなど…もちろんスピードの出し過ぎも厳禁です
事故を起こさない為にも、この時期は時間に余裕も持ち
普段以上に安全運転を心掛けたいですね
といつも自分に言い聞かせています
さて、本日は「１月５日撮影分」の画像をご覧下さい
倶利伽羅は、今年もすごい積雪です
まずは「４０７６レ」のスジでやって来た重単からです。
ＥＦ８１－１１９＋ＥＦ５１０－５
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そして…お目当ての１０５２Ｍ「北越２号」が接近
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４８９系Ｈ０１編成充当の「北越２号」（代走）
これだけ雪があれば周りの風景も入れて撮影したいところですが
どうしてもホームベース型の「北越」マークを大きく撮りたくて
この日ばかりは、風景そっちのけで列車メインで撮影しました。
夜勤中日の為、北越撮影後すぐさま撤収～
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帰宅途中に先ほど倶利伽羅で撮影した「単４０７６レ？」を撮影
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２００４年９月１２日に走った４８９系Ｈ０４編成使用の「北越」（代走）
４８９系が北越運用に入ったのは、私の知る限りこの日以来だと思うのですが…
この時は、まだデジイチではなく銀塩カメラでした。
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Jan.7(Fri)11:51 | Trackback(0) | Comment(4) | 北陸本線 | Admin
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| １月４日撮影分 |
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正月気分もそこそこに昨日から仕事という方も多かったのではないでしょうか
我が社も昨日より通常勤務に戻り、またいつも変わらない
メンバー、事務所の雰囲気の中で仕事をしています。
昨日は、ちょっと嬉しい事がありました。
今の会社に勤めて今年で２０年目となり（正確には２１年目なのですが…）
待ちに待った節目休暇を頂ける事になりました
取得日数は、１０日間（休日は除く）でザッと半月の休暇となります。
今の会社は、５年毎に節目休暇の設定がありまして
今回で４回目の節目休暇の取得となります。
２０年を振り返ってみますと…
大阪の摂津富田駅に隣接する某電気メーカーに就職し
同職場で働いていた今の嫁さんと知り合い
勤続１０年目で石川工場へ転勤、 今に至る…。
細かい事を書くと書ききれませんが、いろいろな事があった２０年でした。
三日坊主な自分がよくここまで続いているなぁ～と思います。
ココまできたら定年まで頑張りたいですね～
ちなみに節目休暇は、７月に取る予定での～んびり
大好きな北海道へ行って来ようと思います。
さて、本日は「１月４日撮影分」の画像をご覧下さい
まずは、雷鳥８６号の送り込み回送（回9541M）
Ａ０４編成が顔いっぱいに雪を付けてやって来てくれました
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回９５４１Ｍを撮影後、一旦自宅へ戻り、昼より再び出撃
朝に回送されたＡ０４編成が金沢発の「雷鳥８６号」となり大阪へ戻ります。
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加賀方面へ移動し、大阪からやって来る「雷鳥８７号」を撮影
Ａ０１編成が充当。
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ケツ打ちして場所移動～
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天候は、益々悪くなり、みぞれ混じりの大雨が降る中「雷鳥８９号」が通過
この後、雷鳥９２号も撮影したのですが露出不足で撃沈でした
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Jan.6(Thu)16:13 | Trackback(0) | Comment(0) | 北陸本線 | Admin
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| １月３日撮影分（２） |
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年末年始の代走が続く４８９系Ｈ０１編成
「サンダーバード」「はくたか」の代走に続き
昨晩から今日に掛けて、ついに「北越」の運用にも入りました。
まさかまさかの代走で驚いています
４８９系Ｈ編成が代走として「北越」に入るのは
４,５年前？にＨ０４編成が充当されて以来でしょうか…
この時は、新潟行きのみ客扱いで、翌日ＨＭはそのままで
金沢まで回送されたのを憶えています。
確かどこかにＨ０４「北越」の写真があったと思いますので、
もし見付かりましたら本日撮影分と併せて掲載したいと思います。
本日は、夜勤明けでしたが「ボン越」ということで倶利伽羅まで
出撃してきました。
夜勤がまだ３日間続くのでそろそろ寝なければ…
それでは、本日は「１月３日撮影分」の続きをご覧下さい
まずは、サンダーバード１９号の代走として走る４８９系Ｈ０１編成からです。
こんなサンダーバードは…当たり or ハズレ
鉄っちゃんには、当たりですね
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ケツ打ちは、順光となるのですがバックに写る町並みがちょっとうるさいです。
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地元へ戻り９０２４Ｍ「雷鳥９２号」を撮影
もう少しで「しらさぎ」と被るところでした
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９０１９Ｍ「雷鳥８９号」Ａ０４編成
縦アングルで決めてみました
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引いてもう一枚
元貫通型のイイ顔をしています
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Jan.5(Wed)15:12 | Trackback(0) | Comment(0) | 北陸本線 | Admin
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| １月３日撮影分（１） |
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年末年始の臨時雷鳥の運転日が今日までということで
夜勤前ですが、撮影に出掛けてきました
まずは、朝の雷鳥８６号の送り込み回送（回９５４１Ｍ）から撮影し
雷鳥８６号→８７号→８９号→９２号まで撮影し終了～
明日は、夜勤明け倶利伽羅界隈へ出撃予定です。
それでは、本日は昨日（１月３日）撮影しました雷鳥他の画像をご覧下さい
まずは、８００２レ「トワイライトＥＸＰ」からです。
釜は、ＥＦ８１－１０３号機でした。
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トワイライトは、おまけの撮影
メインはこちら…雷鳥８６号の送り込み回送（回9541M）
Ａ０３編成が充当。
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回９５４１Ｍ撮影後、福井県へ移動
期待通りの積雪で天気もＧＯＯＤ
若干、雑草が気になりますが、なかなか良い画像が撮れました
「雷鳥８６号」Ａ０３編成
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ケツを流して場所移動
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「雷鳥８７号」Ａ０１編成
この場所、雪が少なく撃沈です
気を取り直して次の撮影地へ…
続きは、また明日報告します。
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Jan.4(Tue)17:29 | Trackback(0) | Comment(0) | 北陸本線 | Admin
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| 撮り始め |
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昨日、今日と休みでしたので撮影に出掛けてきました。
カメラに触ったのは久々で約半月振りの撮影となります。
昨日は、天候が悪く自宅近くの撮影地で「雷鳥」を狙い
今日は、天気が回復し福井県まで「雷鳥」を狙いに行ってきました。
自宅周辺では、先日降り積もった雪はほとんど消えてしまいましたが
福井県は、まだまだ多くの場所で積雪があり雪の中を走る「雷鳥」が狙えました。
年末年始の臨時雷鳥も明日までで明日も撮影に行く予定をしていますが
夜勤初日でもあり、撮影はその日の体調次第です。
それでは、本日は今年撮り始めとなる「１月２日撮影分」の画像をご覧下さい
まずは、いつもの撮影地で９０１７Ｍ「雷鳥８７号」から撮影開始
生憎の天候でパッとしない画像に…
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やはり９連の雷鳥はいいですねぇ～
Ａ０１編成が充当。
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９０２４Ｍ「雷鳥９２号」
雪も少なくこちらもパッとしません
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次の撮影地へ移動し９０１９Ｍ「雷鳥８９号」を撮影
この撮影地、編成が入るかと思っていたのですが、
最後尾のパノラマグリーン車が入らず撃沈です
久々の撮影＆撮り初めという事で良いリハビリ日になりました
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Jan.3(Mon)22:17 | Trackback(0) | Comment(0) | 北陸本線 | Admin
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| １２月１０日撮影分 |
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改めまして、
「あけましておめでとうございます。」
ようやく私も休暇に入り、ちょっと遅いお正月気分を味わっています。
今日は、ボンたか代走などがありましたが、
私は、地元で「雷鳥」を狙っていました。
明日もまた臨時雷鳥を狙いに地元の撮影地をウロウロする予定です。
沿線で、そして飛行場でお逢いする皆さま、今年もよろしくお願いいたします。
さて本日は、昨年１２月１０日に撮影しました小松空港の画像をご覧下さい
この日は、ＡＮＡ「坂の上の雲」が飛来しました
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小松空港には、何度か飛来しているのですが、
なかなかチャンスが無く、この日が初撮影
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キレイに見える白山連峰をバックに羽田へ向け出発です
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次は、順光で狙いたいですねぇ～
最近、小松空港に飛来する民間機が小型化され面白味がなくなりました
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新田原基地（宮崎県）の２３飛行隊より借り入れ中の「＃０５６」も
元気に飛んでいました。
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Jan.2(Sun)22:06 | Trackback(0) | Comment(4) | 小松空港 | Admin
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| ２０１１年１月１日 |
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新年あけましておめでとうございます。
今年も「陸と空」をよろしくお願いいたします。
中央にちょこんとウサギの被り物をした
愛犬こだまのミニチュア人形が座っています。
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Jan.1(Sat)00:10 | Trackback(0) | Comment(10) | その他 | Admin
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| ９月１７日撮影分（２） |
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今年も今日を残すのみ
２０１０年を振り返ってみますと…
鉄道関係では、あまり明るいニュースはなく
廃止や廃車、臨時化など暗い話題が多かったように思えます。
航空機関連では、日米共同訓練が年２回実施されるなど
飛行機ファンには嬉しいニュースがありました。
さて来年（２０１１年）は、どのような年になるのでしょうか…
「皆さまにとって２０１１年も良い年になりますように…」
最後になりましたが、今年一年「陸と空」をご覧頂きまして
本当にありがとうございました。
来年も国鉄型車輌や航空機などを撮影し続けていこうと思っていますので、
２０１１年も「陸と空」をよろしくお願いいたします。
今年、最後の画像も過去撮影分より「９月１７日撮影分」の続きをご覧下さい
まずは、ＥＦ８１－４０６号機牽引の「１０７２レ」からです。
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編成をくねらせ４００２レ「日本海」が通過。
ＥＦ８１－１０８号機が充当。
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ヒサシ付き帯なしのＥＦ８１－１４８号機充当の「３０９７レ」
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ようやく雨も止み青空が…
ＥＦ５１０－１１号機充当の「３０９２レ」が通過
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この日最後の撮影は、この列車「トワイライトＥＸＰ」
ここまで撮影し帰宅～
２０１０年も終了～
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Dec.31(Fri)02:55 | Trackback(0) | Comment(0) | 北陸本線 | Admin
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