| ３月１２日撮影分（６） |
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非常に衝撃的なニュースが飛び込んできました。
ワルシャワからロシア西部のスモレンスクに向かっていた
ポーランド政府専用機が滑走路手前で墜落
この機に搭乗していたポーランド大統領を含む
乗員乗客１３２名が死亡したとの情報が流れています。
当時、空港周辺は濃霧に覆われ視界不良だったようで
滑走路手前で機体が樹木に接触し墜落したとの情報も…
目的地を変更せずに半ば強引に着陸させようとしたのではないでしょうか？
式典に出席する大統領を乗せており、会場に一番近い空港に
どうしても着陸しなければならいという責任感が強すぎた為
このような事故が起こってしまったのか？それとも別の原因なのか？
管制塔からは、他空港への着陸を促していたようですから
普通の定期便ならば目的地を変更していたのではないでしょうか…
この機体、ポーランド大統領を乗せ羽田空港にも何度か飛来した機体です。
暗い話になりましたが、本日の画像をご覧下さい
本日も「３月１２日撮影分」（大糸線）の続きです。
まずは、平岩駅を出発する「キハ５２－１５６」からです。
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糸魚川駅１４時４９分発の「４３２Ｄ」からは、キハ５２×２連での運行
１１５＆１２５が手を組みやって来ました
撮影地：小滝～平岩間（だったと思います。）
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キハ５２が模型のように見えます
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この組み合わせをもう見られないと思うと寂しいです
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大糸線…どこで撮影してもいい絵になります
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4月10日（土）21:45 | トラックバック(0) | コメント(2) | 大糸線 | 管理
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| ３月１２日撮影分（５） |
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もう少しでゴールデンウィークですね
皆さんは、どこかへ行かれる予定はありますか
私は… えッ～と… 仕事です
ゴールデンウィークは、何処へ行っても人・人・人…なので
ゴールデンウィークが終わった頃に代休を利用し
何処かへ行こうかなぁ～と思っています。
もうすぐＥＦ５１０に置き換わる「北斗星」「カシオペア」
中央西線のロクヨン、中京地区の貨物線…
それとも讃岐うどん＆岡機ロクゴ撮影ツアー
行ってみたいところはまだまだ山ほどあります。
まだもう少し日にちもあるので、ゆっくり考えてみます
それでは、本日も「３月１２日撮影分」（大糸線）の続きをご覧下さい
まずは、平岩～北小谷間をゆく「キハ５２－１５６」からです。
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とても険しい山間部を通る「大糸線」
力強いキハ５２がエンジン音を響かせ通り過ぎていきます
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山の上まで登ってきました。
「キハ５２－１５６」が姫川を渡ります
右奥に見える駅が平岩駅です。
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平岩駅に停車中の糸魚川行き「４２９Ｄ」
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平岩駅と姫川温泉
大糸線へ撮影に来られた方は、ここで泊まる方が多いとか…
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4月9日（金）23:59 | トラックバック(0) | コメント(0) | 大糸線 | 管理
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| ３月１２日撮影分（４） |
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今日は、こだまのトリミング日でした。
ボサボサだったこだまも３時間半掛けてキレイにカットされ
可愛くなって戻ってきました
嫁曰く「トイプードル中で一番可愛いわぁ～」だって（←飼い主バカです  ）
ウチのこだま何かに似ているなぁ～と思ってましたが、ようやく判明
なんと「７００系新幹線」にそっくりなんです
あのカモノハシスタイルが激似です
散歩の時もビュンビュン風を切って走りそうです
それでは、本日も「３月１２日撮影分」（大糸線）の続きをご覧下さい
まずは、中土～北小谷間をゆく「キハ５２－１１５」からです。
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キハ５２にベストマッチな長閑な風景
風景ヨシ 車両ヨシ 天気ヨシ
撮影地：大糸線 小滝～根知間
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再び平岩駅手前の鉄橋へ戻り、
糸魚川からやって来るキハ５２－１５６使用の「４３０Ｄ」を撮影
この場所でK－ｎｅｔ様にお逢いし暫しコラボ撮影
こんな場所でお逢いするとはビックリ
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３両あるキハ５２の中で、このタラコ色が一番のお気に入りです
タラコ色と旧国鉄標準色はあと数回、大糸線を走る姿が見られそうです
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この日は、キハ５２定期運行最終日ということで
まだ撮影していなかった場所をグルグル回りました
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4月8日（木）22:06 | トラックバック(0) | コメント(0) | 大糸線 | 管理
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| ３月１２日撮影分（３） |
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以前から気になっていたカメラのＣＣＤのゴミ
空部分が多くなる飛行機撮影には大敵なんです
そのＣＣＤのゴミ、今まで少数で気にはなるが
よ～く見ないと分からない程度でした。
しかし、ダイヤ改正前にスパルタのように使い込んだ為か
さらにゴミが多くなり、しかもデカいゴミが付着
ブロアーしても取れず、ついにメーカーに出すことに…
戻ってくるまで約２～３週間ほど掛かるらしいです。
携帯は無くても不安にはなりませんが、
カメラが無いととても不安になる私
「早く帰ってきておくれ～」
それでは、本日も「３月１２日撮影分」（大糸線）の続きをご覧下さい
まずは、中土～南小谷間をゆく「キハ５２－１１５」からです。
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最後の最後でようやく晴れてくれました
バックに写る山がとても眩しかった～
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結構な乗車率です
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大糸線へ数回訪れているのに一度も撮影していなかった
有名撮影地「小滝～平岩間」で糸魚川からの４２８Ｄを…
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ここも有名撮影地ですね
南小谷からの４２７Ｄが中土～北小谷間を行きます
まだまだ大量の雪が残っていました
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4月7日（水）22:20 | トラックバック(0) | コメント(0) | 大糸線 | 管理
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| ３月１２日撮影分（２） |
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昨日からキヤ１４１による北陸地区の検測が行われているようです。
４/５ 向ソ→米原→福井→南福井
４/６ 南福井→敦賀→東舞鶴→敦賀→福井→南福井
４/７ 南福井→九頭竜湖→南福井→金沢→金総
４/８ 金総→金沢→和倉温泉→金沢→金総
４/９ 金総→金沢→高岡→氷見→高岡→越中大門→高岡→城端→高岡→富山貨
４/１０ 富山貨→富山→猪谷→富山→呉羽→富山→直江津→糸魚川→南小谷→糸魚川
４/１１ 糸魚川→金沢→金総
４/１２ 金総→金沢→米原→向ソ
８日間掛けて北陸地区をぐるりと回るキヤ１４１
こんな裏方さんがいるからいつも安全運行ができるんでしょうね
氷見線、城端線、大糸線の検測は
撮影に行きたかったのですが、全て仕事です
それでは、本日も「３月１２日撮影分」の続きをご覧下さい
まずは、根知駅を出発し糸魚川へ向かうキハ５２－１５６からです。
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上から撮影するとクーラーが目立つんですよね～
けど、このタラコ色カッコイイです
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一気に南小谷付近まで移動し
定番撮影地のシェルターでキハ５２－１１５を撮影
まずは、チラリと顔を出したところで一枚
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大糸線へ行くと必ず訪れるこの撮影地
私のお気に入りの撮影地なんです
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雪もずいぶん融けました
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4月6日（火）16:13 | トラックバック(0) | コメント(0) | 大糸線 | 管理
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| ３月１２日撮影分（１） |
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以前、「ラストラン前日」というタイトルでダイヤ改正直前（３月１２日）の
「日本海」「北陸」「能登」の朝３画像を報告しましたが、
本日は、同日朝３撮影後に向かった「大糸線」の画像をご覧下さい
大糸線を訪れるのも、この日で５回目
さて何処から攻めようかと考えた末、まだ撮った事のない
根知駅近くのトンネルの上から交換シーンを狙うことにしました
まずは、糸魚川からの「４２６Ｄ」が根知駅に到着します。
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遠くから「フォーン」という警笛が聞こえ、
南小谷からの「４２３Ｄ」がやって来ました。
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そして根知駅で交換
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「カンカンカン…」と踏切が鳴り出し「４２３Ｄ」が終着糸魚川駅に向け出発
「４２６Ｄ」も南小谷駅に向け出発していきます
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電線が邪魔ですが、１枚の画像に２両のキハ５２を入れることができました
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4月5日（月）15:18 | トラックバック(0) | コメント(0) | 大糸線 | 管理
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| ＥＦ６６－２０（３） |
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本日も「ＥＦ６６－２０号機」の画像をご覧下さい。
ＪＲ貨物には、ＥＦ６６－２０の他、多くの試験塗装機が登場しました
北海道地区では、ＤＤ５１
東北地区では、ＥＤ７５
関東地区では、ＥＦ６５－１０００、ＥＦ６４－１０００
東海地区では、ＥＦ６５－０
九州地区では、ＥＦ８１、ＥＤ７６など…
日本各地にＪＲ貨物をＰＲする釜が存在しました。
有名なところでは、つい最近まで現役で走っていた
新鶴見機関区の「ＥＦ６５－１０５９」でしょうか…
各機関区の試験塗装機が消えていく中、最後まで生き残り
鉄道ファンには人気のあった釜でしたが、ついに廃車となってしまいました
毎日、貨物列車を引っ張る地味な運用が多いＪＲ貨物の機関車ですが、
またド派手な塗装で鉄道ファン、一般の人までをも楽しませてほしいですね
それでは、本日も「ＥＦ６６－２０号機」の画像をご覧下さい
まずは、吹田機関区撮影会で展示された「ＥＦ６６－２０号機」からです。
各形式のトップナンバーが並ぶ中央に２０号機が展示されました。
左からＥＦ６５－１０１、ＥＦ６６－９０１、ＥＦ６６－２０、ＥＦ６６－１
ＥＦ６５－１００１、ＥＦ８１－１
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ロクロクの人気トリオ
この３機、全てがいなくなってしまいました
吹田機関区では、釜を一機一機前へ出して撮影会が行われていました。
交流機が来た時は、自走できないため後ろに直流機を付けて前へ押し出し
切り離し後、直流機のみ後ろへ戻るという憎い演出もありました
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有名撮影地をゆくＥＦ６６－２０号機
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早朝早い時間帯に高槻を通過する「ピギーバック専用列車」
何故こんなド逆光なところで撮影したかは、解りませ～ん
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最後にＥＦ６５－６８に牽引され鷹取工場に検査入場するＥＦ６６－２０号機
後ろに連結されているヨ＋コキ＋ヨもいい感じです
「ＥＦ６６－２０号機」をご紹介してきましたが
写真として残っていたものは以上です。
ネガを探せば、まだ出てくると思いますので、
見付かりましたら、その他の試験塗装機の写真と併せて
またご紹介できればと思っています。
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4月4日（日）14:29 | トラックバック(0) | コメント(2) | ＥＦ６６[吹田] | 管理
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| ＥＦ６６－２０（２） |
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本日も「ＥＦ６６－２０号機」の画像をご覧下さい。
私がＥＦ６６－２０号機を追っかけている当時、全てのロクロクが
現役で全機、吹田機関区に配属されていました。
この後に新製されるＥＦ６６－１００番台、１１０番も吹田配属となり
機関区内では、多くのロクロクを見ることができました
その中でも、存在感たっぷり特に目立っていたのが２０号機
さらにロクロクには、試作機の９０１号機、トップナンバーの１号機なども
鉄道ファンの間では人気の釜となっていました
今では、ロクロク０番台も廃車が進み激減
全機現役当時を知る者にとっては、とても寂しく感じます。
それでは、本日も「ＪＲ貨物試験塗装機ＥＦ６６－２０号機」の画像をご覧下さい
まずは吹田～鷹取までの配給運用に入った２０号機からです。
列車番号は確か「配６９８１レ」だったと思います。
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２０号機が高速貨物を牽引し東淀川駅を通過していきます
終着、梅田貨物（タ）までは、あと少し…
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平日のみ？ロクロクの重連で走っていた神戸港～吹田までの高速貨物
２０号機が先頭でないのが残念
列車番号は、全く憶えていません
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ＥＦ８１との重連で梅田～吹田間で運転されていた「単○○○レ」
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珍しく甲種運用に入った２０号機
新製車両の２１１系が時代を感じます。
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4月3日（土）13:51 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＥＦ６６[吹田] | 管理
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| ＥＦ６６－２０（１） |
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先月の７日にＥＦ６６－２０号機が２０７７レの次位無ムドにて広島へ送られました。
ナンバープレートなどが外されしばらく吹田機関区の片隅に留置されていた為
おそらく廃車回送と思われます
このＥＦ６６－２０号機は、元ＪＲ貨物試験塗装機で
当時、鉄道ファンの間では注目となった釜です
私も一時期、追っかけしていた頃があり、
「スーパーライナー」「配給」「甲種」などを撮影
今でも、その当時のネガ、写真が残っていましたので
本日は、ＪＲ貨物試験塗装で活躍していた頃の
ＥＦ６６－２０号機の画像をご覧下さい
２０数年前の写真ですので、荒さが目立ちますがお許し下さい。
まずは、試験塗装となった２０号機に短期間取り付けられたＪＲ貨物ＨＭ
なんとか専貨運用に入ったところを撮影できました
昔は、こんな専貨運用が多く走っていました。
ひさし無し、ＰＳ１７パンタの２０号機も懐かしいです。
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下関コンテナを積んだ高速貨物に２０号機が入りました。
この列車、昔はレサ、レムフで運用されていた貨物列車です。
レサ、レムフは幼い頃、スイミングスクールに行く時によく見ていた貨物です。
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「スーパーライナー」運用に充当された２０号機
釜次位のピギーバックが懐かしい～
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ＪＲ貨物のＨＭが外され高速貨物運用に就く２０号機
明日も２０号機の画像を掲載予定です。
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4月2日（金）22:15 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＥＦ６６[吹田] | 管理
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| ２月２８日撮影分（１２） |
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今日は、とても暖かい一日でした
金沢では、２０℃まで上がり、この陽気に誘われ桜も開花したようです。
愛車＆嫁の車のタイヤ交換も終え、春仕様に変身
家のこたつも片付け、長かった冬もようやく終了～
今日から新年度スタートですね
新入社員に負けないよう、おじさんも仕事に趣味に頑張らなきゃ
それでは、本日も「２月２８日撮影分」の続きをご覧下さい
日も西に傾き暗くなり、この日の走行撮影もそろそろ限界
暗い中でもまだ多くの方がキハ５２を待ち構えています。
そんな中、平岩から折り返してくるキハ５２－１２５がやって来ました。
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根知駅で交換したキハ５２－１１５が姫川を渡ります。
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この日、最後の撮影は根知駅での交換シーンを…と思っていたのですが
なんと南小谷駅近くで雪崩が発生
この後の列車は全てバス代行となりました
仕方なくキハ５２－１１５のみを撮り撮影終了～
「さぁ～金沢まで帰りますかっ」
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4月1日（木）22:30 | トラックバック(0) | コメント(0) | 大糸線 | 管理
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