| 和風列車「みやび」 |
|
 |
|
本日は、少し古い画像を…
短命に終わった和風列車「みやび」をご紹介します。
老朽化した宮原客車区の８１系お座敷列車を置き換えるため
１４系座席車を改造し１９８６年４月に誕生したのが和風列車「みやび」です。
車内は、掘り炬燵や日本庭園などが設置され
これまでのお座敷列車よりも更にワンランク上の内装で登場。
特に掘り炬燵は乗客に非常に喜ばれたと聞いた事があります。
多くの乗客を乗せ、益々の活躍を期待していた同年１２月２８日
悪夢のような事故が起こりました。
「みやび」は、いつものように多くの団体客を乗せ山陰方面へ運転されました。
兵庫県にある香住駅にて団体客を降ろした後、浜坂駅までの回送途中にある
餘部橋梁を通過時に強風に煽られ７両編成の車両全てが転落し大破
機関車だけは重量があった為か転落を逃れました。
転落した「みやび」は橋梁下にある水産工場を直撃し、従業員５名と
乗員１名を含む計６名の方が亡くなりました。
和風列車「みやび」は、誕生から僅か９ヶ月弱という短命に終わった事故
私は、この事故を忘れられず今でもはっきり憶えています。
大きな事故を起こした餘部橋梁も、
まもなく新しいコンクリート橋に架け替えられます。
もうこのような事故が起こらない事を願っています。
それでは、本日は懐かしい「みやび」の画像をご覧下さい
まずは、大阪駅での「みやび」お披露目（展示会）の画像からです。
７両全てが揃わず４両での展示会となりました。
| |
 |
|
ＥＦ６５－１１３４に牽引され大阪駅４番線に停車中の「みやび」
| |
 |
|
現ＪＲ貨物機のＥＦ８１－１２３号機牽引の「みやび」
| |
 |
|
珍しくＨＭ付きで運転された「みやび」
牽引機は現ＪＲ貨物機のＥＦ８１－１１９号機
| |
 |
|
宮原客車区（現宮原総合運転所）内で体を休める「みやび」
この画像を撮影したのが１９８６年１２月２６日
この２日後にあのような大事故が起こるなんて…
編成として見る「みやび」は、この日が最後となりました。
年明け、鷹取工場一般公開時には周りをコンテナで隠されていましたが、
変わり果てた「みやび」の姿をハッキリ見ることができました。
| |
|
4月17日（土）12:44 | トラックバック(0) | コメント(2) | 東海道本線 | 管理
|
フォトログ表示
