| ２月２日撮影分（５） |
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今日は、雪ではなく雨の一日でした。
雨が降ると一気に雪融けも進み、いつもと変わらない風景に戻りつつあります。
また今週末は、雪の予報
先日のような大雪は、もう勘弁です
そして、今残っている雪よ融けてくれ～
それでは、本日も「２月２日撮影分」の続きをご覧下さい
まずは、２２３系の普電からです。
この普電、少し前に撮影した１１３系だと思っていたら
やって来たのは、画像の２２３系でガッカリ
１１３系充当の普電は、次の列車でした
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行きたかった撮影地は、雪で通行止のため近寄れず
仕方なくウロウロと撮影地を探していると「北近畿」の通過時刻となり
適当な橋梁区間でサイドを撮影
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京都～城崎温泉間を結ぶ、特急「きのさき」
画像は、５０４４Ｍ「きのさき４号」
アーバンカラーの１８３系 Ａ４１編成が充当。
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大阪からの特急「北近畿」
貫通扉の残る１８３系 Ｂ６３編成が充当。
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2月7日（月）21:45 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山陰本線 | 管理
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| ２月２日撮影分（４） |
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本日も「２月２日撮影分」の続きを…
後藤工場へ回送されるキハ１８１を見送り、
ようやく１８３系の撮影をスタート
１８３系の前に１本普電があるので待ち構えていると
ナントやって来たのは、１１３系５８００番台
てっきり全廃されたものだと思っていただけに来た時はビックリ
この後も車を運転中に何度か１１３系５８００番台を見ましたが
撮れたのは、この朝の一本のみ
しかし、なんとなくですが運用が読めたので次回遠征時は
この車輌も追いかけようと思います。
そして、お目当ての１８３系の登場となります。
それでは「２月２日撮影分」の続きをご覧下さい
まずは、１１３系５８００番台充当の豊岡行きの普電からです。
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まさかこの車輌に逢えるとは思ってもいなかったです。
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そして･･･
トンネルから１８３系が飛び出して来ました
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城崎温泉発→新大阪行きの３０２０Ｍ「北近畿１０号」
Ｂ６５編成が充当。
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2月6日（日）23:54 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山陰本線 | 管理
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| ２月２日撮影分（３） |
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本日も「２月２日撮影分」の続きになります。
キハ１８１－１２は、定時で各駅を通過し京都府から兵庫県へ入り
最初の停車駅、和田山に到着。
ここで３２分間の休憩に入ります。
和田山駅停車中には、１８３系や２２３系など
「はまかぜ」運用時にいつも顔を合わせていた仲間に最後の別れの挨拶
もしかすると３２分間では足りなかったかもしれませんね
休憩を終え、一路 後藤工場へ向け出発
次の停車駅は「八鹿」ここでは３分間の停車なので
私は、この先の江原駅付近まで先回りしキハ１８１を待つ事に…
雪中を走る２２３系など撮りながら待つこと数分
遠くにライトが見え、キハ１８１がやって来ました。
ホントは、餘部鉄橋まで追っかけしたかったのですが、
１８３系の撮影がメインの為、私の追っかけもここで終了。
「国鉄色に戻ったキミにまた逢いに行くよ」とトンネルに消えるまで見送り
本来の目的である１８３系の撮影となりました
それでは「２月２日撮影分」の続きをご覧下さい
まずは、トンネルを抜け福知山へと向かう２２３系普電からです。
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ダブルパンタの２２３系… なかなかカッコイイです
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やって来ました
意外と速いスピードでアッという間に目の前を通過していきました
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終着、米子（後藤工場）到着は、１７時前
まだまだ最後の力走が続きます。
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「さよなら～ お気を付けて～」
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2月5日（土）23:32 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山陰本線 | 管理
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| ２月２日撮影分（２） |
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今日は、有休を取りまたまたプチ遠征してきました。
詳しくは「２月２日撮影分」が終わり次第、報告します。
それでは、本日も「２月２日撮影分」の続きを…
福知山駅を出発したキハ１８１－１２は、
上川口、上夜久野、和田山、八鹿などの駅で
列車交換をしながらゆっくりゆっくり
一路、後藤工場へ向け走り続けます。
この日のメインは、１８３系の撮影ですが、
キハ１８１系の追っかけから始まった忙しい１日となりました。
それでは「２月２日撮影分」の続きをご覧下さい
上川口駅にて８分間の停車があるので、その間に追い抜き
橋梁区間で待ち構えます。
霧に包まれまだまだ薄暗く厳しい撮影条件でした。
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上夜久野駅にて６分停車している間に再び追い抜き
車から見付けた撮影地で待ち構えます。
ここまで来ると雪が山盛りあります
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引いてもう一枚
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ハイパワーのエンジン音が山間に響きます。
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次の和田山駅では３２分の停車があるため
もう少し追っかけま～す
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2月4日（金）22:05 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山陰本線 | 管理
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| ２月２日撮影分（１） |
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春のダイヤ改正で一部の列車が２８７系、３８１系に
置き換わるＪＲ西日本の１８３系
以前からアーバンエリアではなく長閑な風景の中を走る
１８３系が撮りたいと思っていました。
１８３系だけでも十分撮影ネタとなるのですが、欲張りな私は
１８３系以外にも何かネタものが走る日、そして自分の休みの日
この全ての条件が重なる日に行こうと前々から計画していましたが、
それが昨日でした。
向ソから後藤工場へ向かうキハ１８１－１２の回送が昨日運転され
おそらく今回の回送が本線を自力で走る最後の姿になると思われます。
このキハ１８１－１２は、後藤工場にて整備され保存予定です。
（もしかして国鉄特急色に戻されて津山で保存 ）
ちなみにキハ１８１－１２と編成を組んでいた残りの車輌は、
１月４日に幡生へ廃車回送されています
久々にキハ１８１の国鉄特急色が復活となるのでしょうか…
今から楽しみです
それでは、昨日（２月２日）に撮影しました画像をご覧下さい
まずは、まだ薄暗い早朝を豊岡へ向かう２２３系の普電からです。
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そして…キハ１８１－１２がやって来ました
「回７８２９Ｄ」
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先頭車１両のみの寂しい姿です
解体を逃れた「キハ１８１－１２」
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後藤工場入出場時に何度か見られた回送風景です。
追っかけのきくダイヤなのでこの後、少し追っかけ～
続きは、また明日報告します。
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2月3日（木）23:59 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山陰本線 | 管理
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| ワムハチ（２） |
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ようやく雪が止みました。
今日は、朝からあちこちで雪すかしをしている光景を目にしました。
私も夜勤を終え帰宅後すぐに除雪作業開始
しかし、すでに雪を捨てる場所はなく玄関前には大きな山ができています。
この先、一週間ぐらいは少し気温も高く天気も良さそうなので
半分ぐらいは融けてほしいですね～
この冬の雪は、今回が最後と思いたいのですが、
まだ２月に入ったばかり、まだまだ春は遠そうです
それでは、本日も「ワムハチ」の画像をご覧下さい
まずは、運転手交代のため深夜の米原駅に停車するワム貨「６１７１レ」からです。
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ＥＦ６６－１２６号機牽引の「６１７０レ」
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激減するＥＦ６６－０番台が牽引する「６１７０レ」
ＥＦ６６－２３号機が充当。
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眩しいくらいの朝日を浴び、今日もワム貨が走ります。
帯が少し太いＥＦ６６－５４号機が充当。
明日は、天気が良さそうなので久々にプチ遠征してきます
帰りが遅くなると思いますのでブログの更新を休ませて頂きます。
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2月1日（火）21:40 | トラックバック(0) | コメント(0) | 東海道本線 | 管理
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