| ２月２日撮影分（３） |
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本日も「２月２日撮影分」の続きになります。
キハ１８１－１２は、定時で各駅を通過し京都府から兵庫県へ入り
最初の停車駅、和田山に到着。
ここで３２分間の休憩に入ります。
和田山駅停車中には、１８３系や２２３系など
「はまかぜ」運用時にいつも顔を合わせていた仲間に最後の別れの挨拶
もしかすると３２分間では足りなかったかもしれませんね
休憩を終え、一路 後藤工場へ向け出発
次の停車駅は「八鹿」ここでは３分間の停車なので
私は、この先の江原駅付近まで先回りしキハ１８１を待つ事に…
雪中を走る２２３系など撮りながら待つこと数分
遠くにライトが見え、キハ１８１がやって来ました。
ホントは、餘部鉄橋まで追っかけしたかったのですが、
１８３系の撮影がメインの為、私の追っかけもここで終了。
「国鉄色に戻ったキミにまた逢いに行くよ」とトンネルに消えるまで見送り
本来の目的である１８３系の撮影となりました
それでは「２月２日撮影分」の続きをご覧下さい
まずは、トンネルを抜け福知山へと向かう２２３系普電からです。
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ダブルパンタの２２３系… なかなかカッコイイです
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やって来ました
意外と速いスピードでアッという間に目の前を通過していきました
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終着、米子（後藤工場）到着は、１７時前
まだまだ最後の力走が続きます。
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「さよなら～ お気を付けて～」
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2月5日（土）23:32 | トラックバック(0) | コメント(0) | 山陰本線 | 管理
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