C57-1試運転(4) |
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| 今日は、残業して帰ってきましたので早速、画像を…
本日も「C57-1試運転」の続きになります。
米原~木ノ本間では、季節毎に「SL北びわこ号」が運転されていますが
客扱いは、下り列車(米原→木ノ本)のみで上り列車は回送扱いとなります。
回送となる上り列車は、米原方に電気機関車を連結し
SLは引っ張られる形で始発駅となる米原へ戻ります。
しかし、試運転では米原へ戻る時もSLが先頭に立ち
珍しいバック運転を見る事ができます。
これは、木ノ本駅に転車台(ターンテーブル)が無く
方向転換ができない為で、炭水車を先頭に本線上を走る姿が見られます。
C57-1号機の本職である山口線を走る「やまぐち号」でも
バックでの運転はなく、試運転ならではの運転形態となります。
C57のような大型蒸気機関車となるとバック運転もやりにくいでしょうね
それでは「C57-1試運転」の続きをご覧下さい
連結完了し出発までの準備に忙しいC57-1号機からです。
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| C57&223系
北陸本線を走る223系は、未だに違和感があります。
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| こちらの顔もイイですね~
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| 新山口へ行く時もEF65PFにお世話になるんでしょうね
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| 試運転ならではの編成。
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6月21日(月)23:59 | トラックバック(0) | コメント(0) | 北陸本線 | 管理
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