陸と空
 
鉄道&飛行機バカの撮影記録です。
 


2010年6月3日を表示

大阪帰省撮影分(2)

大阪帰省時に吹田工場をチラ見してきました

先日、金沢から吹田まで回送された489系H02編成。

既に編成はバラされ工場内に留置中でした。

先頭車は見当たりませんでしたが、

ラウンジカーを含む1ユニット(2両)とサロは確認できました。

車内などは、まだ何も手を加えられいなかったのですが、

やはり、このまま廃車となってしまうのでしょうか…

残る489系ボンネットは、「H01」の1編成のみ

昨日もH01使用の集約臨が金沢~米原間(客扱いは武生より)で運転され

元気な姿を見せてくれましたが、ボンネット全廃となる日は刻々と近づいてきており

近い将来、本線を力走する姿が見られなくなるのは確実です。

ちなみに明日もH01使用の集約臨が米原~武生~金沢間にて運転予定です。








それでは、本日も「5月31日撮影分」の続きをご覧下さい

3092レが南福井に約30分停車している間に追い抜き王子保~南条間へ移動

余裕の先着で暫し日光浴

踏切が鳴り、遠くから3つ目のライトが接近

先ほど撮影した九頭竜川橋梁では片パンでしたが、南福井からは両パンとなり

田園風景の中を駆け抜けて行きました

カメラを片付け、さらに追っかけ~



次なる撮影地はココ 能登川~安土間

今回、順光で編成の判る撮影地を選択

まずは223系が通過



桃154号機牽引の「1073レ」が通過

この列車も荷が少ないです



そして、お目当ての「3092レ」がやって来ました。


レッドサンダー+金太郎…迫力ある組み合わせです

この後、3092レを山崎付近で撮影できればと思っていたのですが

5分ほど先行され、追っかけ終了~

そのまま、吹田市の嫁の実家へ行き休憩~

そして… 

続きは、また明日報告します。



6月3日(木)16:42 | トラックバック(0) | コメント(0) | 東海道本線 | 管理


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