| 大阪帰省撮影分（１０） |
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今日は、用事があり金沢市内へ行ってきました。
その帰りに８号線でトレーラー２台に載せられた
ピカピカの保線車両のモーターカーとホッパー車を発見
どこまで行くのだろうと気になり、
先頭を行くモーターカーを見ると「神戸電鉄」と書かれていました。
トレーラーを見ると新潟ナンバー
もしかして新潟トランシス製
製造メーカーまでは確認できませんでしたが
新潟から高速も走らず、国道をひたすら神戸まで行くのでしょうか…
昼間に大変貴重なシーンに出会えた一日でした
さすがにモーターカーの甲種輸送はムリですかね～
それでは、本日も「６月１日撮影分」の続きをご覧下さい
高橋川踏切での撮影もようやくこの列車で最後になります。
ＥＦ２００－１６号機牽引の「２０９３レ」
この後の貨物は２時間半後になる為、場所移動することに…
約２時間の撮影でしたが上下線併せて計１９本の貨物を撮影できました。
それにしてもスゴイ本数です
（ＡＭ７：０３）
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車を高槻駅近くの激安パーキングに置き
通勤、通学ラッシュのＪＲに乗り換え
まずは「塚本駅」へ
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貫通扉が埋められ、おもしろ顔のＢ４１編成使用の「北近畿」を撮影
新大阪駅で停車しているのを発見し塚本駅で待ち構えました
それにしても塚本駅での撮影って何年振りだろう…
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さらに移動し「さくら夙川駅」へ
狙うは、岡機６５牽引の「７３レ」
この日は、初期型ＰＦ１０３６号機が充当。
ヒゲ付きのＰＦはカッコイイです
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さらに移動し「甲南山手駅」へ
松山からの「７２レ」を撮影
この列車も岡機６５牽引
この日は青プレ１１２２号機が充当。
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6月14日（月）15:36 | トラックバック(0) | コメント(0) | 東海道本線 | 管理
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