| Ｃ５７－１試運転（４） |
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今日は、残業して帰ってきましたので早速、画像を…
本日も「Ｃ５７－１試運転」の続きになります。
米原～木ノ本間では、季節毎に「ＳＬ北びわこ号」が運転されていますが
客扱いは、下り列車（米原→木ノ本）のみで上り列車は回送扱いとなります。
回送となる上り列車は、米原方に電気機関車を連結し
ＳＬは引っ張られる形で始発駅となる米原へ戻ります。
しかし、試運転では米原へ戻る時もＳＬが先頭に立ち
珍しいバック運転を見る事ができます。
これは、木ノ本駅に転車台（ターンテーブル）が無く
方向転換ができない為で、炭水車を先頭に本線上を走る姿が見られます。
Ｃ５７－１号機の本職である山口線を走る「やまぐち号」でも
バックでの運転はなく、試運転ならではの運転形態となります。
Ｃ５７のような大型蒸気機関車となるとバック運転もやりにくいでしょうね
それでは「Ｃ５７－１試運転」の続きをご覧下さい
連結完了し出発までの準備に忙しいＣ５７－１号機からです。
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Ｃ５７＆２２３系
北陸本線を走る２２３系は、未だに違和感があります。
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こちらの顔もイイですね～
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新山口へ行く時もＥＦ６５ＰＦにお世話になるんでしょうね
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試運転ならではの編成。
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6月21日（月）23:59 | トラックバック(0) | コメント(0) | 北陸本線 | 管理
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