| 大阪帰省撮影分（７） |
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来るダイヤ改正を前に一足早く、昨日（２月２８日）
「のぞみ」から５００系が引退しました
１６両編成の「のぞみ」として東京～博多間を走る姿は昨日で見納めとなり
駅、沿線は撮影者で賑わっていたようです。
５００系は今後、８両編成とし山陽新幹線内、博多～新大阪間の
「こだま」として活躍予定です。
（既に一部の編成は、２００８年末より８両編成となり
「こだま」として活躍中です）
日本初の３００キロ運転を始めた５００系新幹線は、高速運転を追及した形から
通常車両より座席数が少なく、居住性も悪い事から９編成のみで生産打ち切り
運用開始の９７年から約１３年で「のぞみ」運用から降りる事になりました。
東海道新幹線内では見られなくなりましたが、山陽新幹線内では
まだ暫くあの「イケメン顔」が見られるようなので、
また逢いに行こうと思います。
それでは、本日も「大阪帰省撮影分」の続きをご覧下さい
まずは、大阪駅新１１番線に停車中の「雷鳥３７号」からです。
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ダイヤ改正後、このホームに停車する「雷鳥」は１本/日に…
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８番線には、こちらも引退が迫る１８１系「はまかぜ」が停車中。
夕刻になりホームは帰宅ラッシュが始まっています。
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この日の朝、新疋田で撮影した４８号機と再会
４００１レ「日本海」が１０番線に入線
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3月2日（火）23:21 | トラックバック(0) | コメント(0) | 東海道本線 | 管理
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