| 「富士・はやぶさⅠ」 |
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昨日で半世紀もの運転にピリオドを打った「富士・はやぶさ」
「お疲れさま」という意味も込めまして…
本日は、私が撮影した「富士・はやぶさ」の画像をご覧下さい
まずは２００７年１１月７日 富士駅で撮影した
ＥＦ６６－５０牽引の２レ「富士・はやぶさ」からです。
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この日はイマイチの天気で富士山を絡めての撮影を諦め富士駅入線を狙いました。
「もう少し違う場所で撮影すればよかったかなぁ～」
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ＥＦ６６－４７牽引の１レ
２００８年６月２８日 米原駅にて撮影
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そして先日（２００９年３月９日）撮影した
ＥＦ６６－４９牽引の１レ「富士・はやぶさ」
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3月15日（日）14:30 | トラックバック(0) | コメント(0) | 東海道本線 | 管理
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| 「富士・はやぶさⅡ」 |
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関門トンネルを通り九州に入った「富士・はやぶさ」は
門司駅で日豊本線を通る大分行きの「富士」と
鹿児島本線を通る熊本行き「はやぶさ」とに別れ終着駅を目指します。
ヘッドマークは「富士・はやぶさ」ではなく
単独列車名のマークが取り付けられていました。
「富士・はやぶさ」の廃止で九州内を走るブルートレインは無くなりました。
それでは、九州内を通る「はやぶさ」をご覧下さい
まずは千早～箱崎間の多々良川を渡る４１レ「はやぶさ」からです。
九州内は交流機のＥＤ７６が牽引します。（２００８年３月６日撮影）
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鹿児島本線有名撮影地 南荒尾～長洲間を行く
ＥＤ７６－７０牽引の４１レ「はやぶさ」
（２００８年３月５日撮影）
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熊本を出発し一路東京を目指す４２レ「はやぶさ」
撮影地：植木～田原坂間（２００８年３月５日撮影）
「富士」の画像は１枚もありませ～ん
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3月15日（日）14:30 | トラックバック(0) | コメント(0) | 鹿児島本線 | 管理
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