4月6日撮影分(2) |
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| 本日、門司機関区所属のEF81-76号機が富山機関区へ回送されました。
76号機は元JR東日本長岡機関区所属で 主に新潟地区の列車に使用されていました。
客車列車減少に伴い76号機は保留車扱いとなりましたが JR貨物がこの76号機を購入し、門司機関区へ転属させ 主に九州地区の貨物列車牽引機として活躍することになりました。
しかし2007年3月のダイヤ改正でEH500新型機関車が 導入され76号機は再び保留車となり門司機関区の片隅に放置されていました。
その76号機が本日、EF81-10号機の次位ムドで 富山機関区へ・・・
スノープロウなし、窓下点検口未改造… 九州で使用されていたままの姿で回送されてきたのですが 何の為に、何の目的で富山までやってきたのかは不明です。
復活してくれると嬉しいのですが… スノープロウなし、窓下点検口未改造となると部品取り用なのでしょうか
本日、仕事前にピンポイント撮影してきました
76号機の画像は後日ご紹介するとしまして 本日は「4月6日撮影分」の続きをご覧下さい
まずはEF510-12号機充当の「3092レ」からです。
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| 「3092レ」撮影後、小松空港へ移動
オレンジ色のボディがかわいい「エアトランセ」チャーター便を撮影
この日、一日限定ですが小松~広島西、小松~函館が1万円で行けました。
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| 「エアトランセ」ビーチクラフト1900D型
シャッター速度が速かった為、プロペラが止まっているように見えてしまう~
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| ANA B737-700型
いつになったら金色の機体に出会えるのでしょうか
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| ANA B737-700撮影後、一旦帰宅し1時間休憩を取り再び空港へGO
まずは「CARGOLUX」から撮影
続きは明日ご紹介します。
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4月8日(火)23:56 | トラックバック(0) | コメント(0) | 陸と空 | 管理
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