| ４月６日撮影分（２） |
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本日、門司機関区所属のＥＦ８１－７６号機が富山機関区へ回送されました。
７６号機は元ＪＲ東日本長岡機関区所属で
主に新潟地区の列車に使用されていました。
客車列車減少に伴い７６号機は保留車扱いとなりましたが
ＪＲ貨物がこの７６号機を購入し、門司機関区へ転属させ
主に九州地区の貨物列車牽引機として活躍することになりました。
しかし２００７年３月のダイヤ改正でＥＨ５００新型機関車が
導入され７６号機は再び保留車となり門司機関区の片隅に放置されていました。
その７６号機が本日、ＥＦ８１－１０号機の次位ムドで
富山機関区へ･･･
スノープロウなし、窓下点検口未改造…
九州で使用されていたままの姿で回送されてきたのですが
何の為に、何の目的で富山までやってきたのかは不明です。
復活してくれると嬉しいのですが…
スノープロウなし、窓下点検口未改造となると部品取り用なのでしょうか
本日、仕事前にピンポイント撮影してきました
７６号機の画像は後日ご紹介するとしまして
本日は「４月６日撮影分」の続きをご覧下さい
まずはＥＦ５１０－１２号機充当の「３０９２レ」からです。
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「３０９２レ」撮影後、小松空港へ移動
オレンジ色のボディがかわいい「エアトランセ」チャーター便を撮影
この日、一日限定ですが小松～広島西、小松～函館が１万円で行けました。
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「エアトランセ」ビーチクラフト１９００Ｄ型
シャッター速度が速かった為、プロペラが止まっているように見えてしまう～
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ＡＮＡ Ｂ７３７－７００型
いつになったら金色の機体に出会えるのでしょうか
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ＡＮＡ Ｂ７３７－７００撮影後、一旦帰宅し１時間休憩を取り再び空港へＧＯ
まずは「ＣＡＲＧＯＬＵＸ」から撮影
続きは明日ご紹介します。
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4月8日（火）23:56 | トラックバック(0) | コメント(0) | 陸と空 | 管理
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