| さらば！西のロクロク（３） |
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そろそろ西のロクロクの画像をやめて、おわら臨や朝練画像の続きを
掲載したいのですが、もう少しだけお付き合い下さいませ。
本日は、今から十数年前に撮影したＪＲ西日本のＥＦ６６の画像をご覧下さい。
当時、関西発九州方面行きのブルートレインの牽引機は、ＥＦ６５－ＰＦ型で
関西で明るい時間帯に見られるＥＦ６６は、とてもレアな存在でした。
毎日、東京発着のブルートレインが関西地区を通過しているのですが
全ての列車が深夜帯に通過し、遅れない限り撮影は不可能でした。
それでも年に数回、団臨などで昼間にＥＦ６６が関西にやってくる日があり
私は、ここぞとばかりカバンにカメラ、そしてフィルムをいっぱい詰め込み
撮影に行っていたのを思い出します。
ヨーロピアンスタイルでとてもカッコよく
ＥＦ６５－ＰＦ型よりも大きく、そして逞しく見えたＥＦ６６
ＪＲ貨物に残るＥＦ６６－０番台には、ＪＲ西のロクロクの分まで
いつまでも走り続けてほしいと願います。
それでは、少し昔のＪＲ西日本ＥＦ６６の画像をご覧下さい
まずは、珍しく１２系を牽引し東京駅に入線したＥＦ６６－４０号機からです。
全国サッカー○○大会の応援列車だったと思います。
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２０系使用の「あかつき８２号？」を牽引し大阪駅に到着した
ＥＦ６６－４１号機。
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下関止りの「あさかぜ３号」を牽引するＥＦ６６－４３号機
撮影地：下関駅にて
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ＪＲ九州のお座敷列車「海編成？」を牽引し岡山入りした
ＥＦ６６－４４号機
撮影地：倉敷駅にて
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元ＳＬやまぐち号用の茶色い１２系を使用した団臨を牽引する
ＥＦ６６－４５号機。
当時のロクロクは、全機パンタグラフがＰＳ１７形でした。
後に、ＰＳ２２Ｂ形クロスパンタに変更されました。
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9月21日（火）14:12 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＥＦ６６[下関] | 管理
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