| 本日、撮影分 |
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いや～ホントよく降ります
あまり雪が降らない小松市でも約３０ｃｍの積雪
金沢市では、３６ｃｍの積雪があります。
雪は止むことなく、今も降り続いており明日までに更に
１０ｃｍの積雪があるようです
本日は「雷鳥」だけを狙おうと少しだけ撮影に出掛けてきました
どの場所も雪だらけで線路の近くまで行くのに一苦労
冬の撮影は、体力勝負です
それでは「本日撮影分」をご覧下さい
まずは、小松～明峰間で撮影した「しらさぎ３号」からです。
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約５分遅れて運転中の４００９Ｍ「雷鳥９号」Ａ０１編成。
雪の中を走る「雷鳥」最高です
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美川～加賀笠間 間へ場所移動し雷鳥１３号を待ちます。
まずは、５Ｍ「しらさぎ５号」が雪煙を上げ通過
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続いてヨンダーバードが通過
「雷鳥１３号」は遅れているようで、まだ来ません
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普通列車も雪まみれです
本日、富山から西へは、若干の遅れがあるものの運休もなく
運転されていましたが、富山から東方面へ行く列車は、
運休、大幅な遅れがあったようです。
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1月14日（木）21:56 | トラックバック(0) | コメント(2) | 北陸本線 | 管理
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| 1: 雪の中疾走中～
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雪の中を疾走する４８５～イイ感じですね～
白い雪に肌色と赤の車体が最高です～
あっ！そう言えばＪＲ西日本が経費削減の為に車体に塗る色は１色にするようですね…（泣）
１台１０万円～年間２０００万円の削減になるとの事ですが、企業規模からするなら、微々たるモノだと思うのですがね…
世の中全体は不景気で沈んでいるのに、電車の色まで経費削減のあおり直撃とは…単色ってあまりにもパッとしないですね…１０３系や２０１系じゃあるまいし…
地域によって色を変える様なので、色は同じの１１３系、１１７系～１１５系～４１５系～キハ４７、４８なんかも単色化されてしまう様で…ちょっと寂しいですね…
まぁ普通列車は銭にならないですからね～仕方無いのでしょうかね…
普通列車と言えば～近所の運転士の兄さんに聞いたところ～この辺りだけかも（運転士のみ乗車タイプなので）ですが～給料は普通列車の方がいいらしいです～「特急運転しても給料は”普通”～普通運転したら給料は特急」なんですって～（笑）
理由はワンマンだからだそうで～運転以外の業務が有るから！でも新型車両は全部自動で「特急と何が違うねん！」ってぼやいてはりました～
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by セレッぱ・セレま | 1月15日（金）20:33
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| 2: 雪がお似合い！
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 セレッぱ・セレま 様
こんばんは～
「雷鳥」は、やはり雪の中が一番似合うと思います。
来年が暖冬だったら、この雪景色とのコラボも
今年で最後になるのでしょうか
ＪＲ西日本の車両、一色になっちゃうんですね～
鮮やかなカラーの一色塗りですが、地味ですよね
普段、乗車されている方々から見ても、
一色塗りってどう思われるのでしょうか
今までのカラーで良いと思うのですが…
数日前に幡生工場より一色塗り第一号となる１１５系が出場したようです。
画像を見ましたが、やはりもう一つでした
しかし、嬉しいニュースも…
キハの首都圏色復活は嬉しいですね
北陸では、氷見線、城端線のキハ４０、４７が対象となります。
また訪れる機会が多くなりそうです
特急と普通では、給料が違うなんてビックリです 
詐欺のような給料形態ですよね～
これは、組合にどうにかしてもらうしかないですね
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by テン（管理人） | 1月21日（木）01:51
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