| ＡＮＴＯＮＯＶ ２２（３） |
|
 |
|
本日で最終回となる「アントノフ２２」の画像を…
今回のアントノフ２２の飛来は…
騒音規制の厳しい伊丹空港ならではの処置で
本来なら巡航速度が速く、航続距離が長い
４発ジェット輸送機「アントノフ１２４」の登場となるところですが
平成１８年４月１日より騒音規制で４発ジェット機が就航できなくなったことで
今回、騒音の少ない４発プロペラ機「アントノフ２２」の登場となった訳です
それと当空港にヘリの整備工場、ＡＮＡＭ（全日空整備）があったというのも
今回の飛来に繋がったと思われます。
民間航空会社には１機のみ残る「アントノフ２２（ＵＲ－０９３０７）」
いつまでも元気に大空を飛んでいて欲しいと願うばかりです。
それではタキシングから離陸シーンまでをご覧下さい
| |
 |
|
今回運んできたヘリを整備する全日空整備を通り過ぎランウェイ３２Ｌへ
| |
 |
|
私は聴けませんでしたが…
おそらく空港内は二重反転プロペラ音が響いた事でしょう
| |
 |
|
ゆっくりと機体が浮かび上がります 
| |
 |
|
航空会社：アントノフ･デザイン･ビューロー
機種：アントノフ２２（Ａｎ－２２）
レジＮｏ：ＵＲ－０９３０７
| |
|
1月31日（木）22:57 | トラックバック(0) | コメント(0) | 伊丹空港 | 管理
|
| この記事へのコメント投稿はできない設定になっています |
フォトログ表示
