| 大阪帰省撮影分（７） |
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今日は定時で上がり、後輩と晩飯を食べてきました
その後輩とは、一年前に我が会社に入ってきた新入社員
有名大学院卒のくせに全く気取らず、好感がもてるヤツなんです
その後輩の指導員として私が選ばれたのですが、
こんな仕事嫌い＆適当なＯ型人間に任せて大丈夫･･･
と思いながら約一年間、一緒に仕事をしてきました。
どことなく性格や考え方も自分と似ているところが多く
今では、後輩とは思えないほどとても気の合う友人です
約一年間の製造研修を終え、その後輩は現在、技術職に就き頑張っています。
ストレスを溜めない程度に（適度に）頑張ってもらえればＯＫです
それでは、本日も「６月１日撮影分」の続きをご覧下さい
まずは、ＥＦ２１０－７号機牽引の「６７レ」からです。
（ＡＭ５：１４）
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続いてＥＦ２１０－４号機牽引の「５０８３レ」が通過
（ＡＭ５：１８）
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ＥＦ２１０－１１３号機牽引の「５３レ」
ＥＦ２１０ばかりやって来ます 
（ＡＭ５：２４）
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またまたＥＦ２１０牽引の貨レが通過
ＥＦ２１０－１１５号機充当の「５５レ」
ＪＲ型機関車が投入されるまで、これら貨物の牽引機は
ＥＦ６６やＥＦ６５だったんですね～
（ＡＭ５：２８）
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ようやくＥＦ２１０以外の釜がやって来ました
ＥＦ２００－１５号機牽引の「７０５３レ」
（ＡＭ５：３６）
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6月11日（金）23:59 | トラックバック(0) | コメント(0) | 東海道本線 | 管理
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