| 敦賀港線 |
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日本で最も古い路線の一つともいわれる「敦賀港線（敦賀～敦賀港２.７ｋｍ）」が
来る３月１４日のダイヤ改正をもって運行を停止する予定です。
現在の敦賀港線は旅客扱いは行っておらず、１日１往復の貨物列車の運行のみ
過去にはＳＬ・夢空間・花火臨（キハ５８）などの
団体臨時列車も運転された事がありますが、ここ最近は
イベントもなく日々の貨物運行のみの静かな路線でもありました。
運行停止後は、トラック輸送に切り替わるようで
また一つＤＥ１０牽引の貴重な貨物列車が時代の波に押され消えていくようです
本日は、２年前に訪れた時の「敦賀港線」の画像をご覧下さい
まずは終着「敦賀港駅」で出発を待つＤＥ１０牽引の「３０７０レ？」からです。
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２.７ｋｍの短い区間をゆっくりとしたスピードで敦賀駅へ向かいます。
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敦賀港での撮影を終え「南今庄駅」付近へ移動
５２１系普通列車より撮影再開
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ピカピカ のＡ０９編成充当の「雷鳥３４号」
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２年前は、まだ赤２号だった１４８号機
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3月2日（月）22:52 | トラックバック(0) | コメント(2) | 鉄道 | 管理
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| 1: 敦賀港線
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前まではよく”敦賀”に遊びに行っていたので、敦賀港線は良く見に行きました～下の息子が貨物コンテナ好きですので、コンテナを貨車から外し、運ぶフォークリフトを見て喜んでいました～
敦賀港線、運行停止になるんですね…残念です…
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by セレっぱ・セレま | 3月4日（水）15:25
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| 2: さらば敦賀港線！
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 セレっぱ・セレま 様
こんにちは～
敦賀港線の運行停止は残念です
最近、敦賀港線に入る貨物列車は荷が少なく
ほとんどが空コキ状態で寂しい限りです。
このままイベントもなく静かに消えていくのでしょうか…
最後に特別列車を運転してほしいですね
私もフォークリフト作業見入ってましたよ～
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by テン（管理人） | 3月6日（金）14:39
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