| 配給列車（２） |
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極寒の屋根裏部屋に上がり残りの「配給列車」の写真を見付けてきました
模型と写真の山に埋もれながら格闘すること１５分
「松任配給」と書いた写真を発見
その他にも懐かしいＥＦ６２、みやび等の写真もあり
しばらく見入っていたのですがあまりの寒さで撤収
ＥＦ６２などの写真はまた改めてご紹介します。
それでは本日も「配給列車」の画像をご覧下さい
まずは雷鳥の編成変更に伴う車輌輸送の為に運転された列車からです。
運転経路：松任駅 → 京都総合車輌所
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同じくこの列車も雷鳥の編成変更の為に運転された配給列車です。
運転経路：松任駅→大阪駅→北方貨物線経由→吹田（信）→京都総合車輌所
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最後部にはクロ４８１－２１０１の姿が…
車輌を方向転換させる必要がある為、北方貨物線経由で運転されました。
この日、回送された４両は現在でも「雷鳥」として活躍中です。
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福知山区へ転属する車輌を輸送する為に運転された「配給列車」です。
通常、福知山区転属回送は自力回送となることが多いのですが、
この日、運転された車輌の最後部にモハ１８３が連結されているため
珍しく機関車牽引となりました。
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最後に配給列車ではありませんが、松任工場から出場した山口鉄道部キハ４７
敦賀まで試運転を兼ねた自力回送で運転され
敦賀から山口県までは機関車牽引で回送されました。
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2月4日（月）12:49 | トラックバック(0) | コメント(0) | 北陸本線 | 管理
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