廃車回送 |
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| 毎日、毎日、雨・雨・雨… これじゃ撮影にも行けません
今日も夜勤明けの休日だったのですが どこに行く訳でもなく家でのんびりしていました。
あまりにも暇だったのでまだ片付かない屋根裏部屋に 上がりダンボールの山と格闘
その中身はほとんどが模型…
模型ばかりの中に数箱「写真」と明記してあるモノを発見
「浦島太郎」気分でドキドキしながら玉手箱ではなくダンボールを開けてみると
そこには…
私が学生時代に撮り集めた鉄道や飛行機の写真がいっぱい とても懐かしく数時間見入ってしまいました。
あの頃は朝から晩まで撮影に明け暮れ、駅に泊まった事も…
そんな無茶な事も今では大事な大事な思い出です。
それでは懐かし画像、第一回目「廃車回送」をご覧下さい まずは「EF66-17+キロ×3+キハ28」からです。 (列車番号:9981レ 撮影地:西ノ宮駅)
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| 国鉄清算事業団に移籍された余剰車輌を一旦吹田操車場に集め
そこから解体先である兵庫の鷹取工場又は神戸港へと送られました。
編成はその日、その日でバラバラで牽引はJR貨物 吹田機関区のカマが担当でした。
(列車番号:9981レ 撮影地:西ノ宮駅)
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| EF66-104+旧客×3
EF66の100番台が牽引した廃回は私の知る限りこの列車のみだったと思います。
(列車番号:9981レ 撮影地:西ノ宮駅)
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| EF65-75+DD51×2+旧客
EF65・EF62・DD51などの機関車たちも廃車となり
画像のように解体先へ送られました。
(列車番号:9981レ 撮影地:西ノ宮駅)
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| また吹田へ車輌が送られてきました。
この日は宮原客車区からワム+オヤがやって来ました。
(列車番号:不明「忘れました。」 撮影地:吹田駅)
まだまだ廃車回送を撮影しているはずなので見付かりましたらまたご紹介します。
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12月7日(金)23:08 | トラックバック(0) | コメント(2) | 東海道本線 | 管理
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1: 懐かしいですね
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| はじめまして。1986~87年ごろの写真でしょうか… 私もこの頃高校生で、一眼片手にあちらの駅、こちらの駅…と良く撮影に行きました。 西ノ宮は廃車回送の定番撮影地でしたね、ナンバーのはがされた竜華のゴハチなどを撮りに行った記憶があります。 EF66の姿も、まだまだ若々しく見えます。
最近、当時の写真を公開される方が増えているようで、私も数十年ぶりに撮影に行こうかなと思っています。
また貴重なお写真、楽しみにしています。
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by 2031レ | 12月10日(木)21:01
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2: 9981レ~
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| 2031レ 様
初めまして、こんにちは~
お返事が遅くなりまして申し訳ありません。
廃回の画像、約20年前になりますね~ 私もこの頃は高校生で休みになるとカメラを持ち あちこちをウロウロしていました。
もしかすると何処かの駅でお会いしてるかもしれませんね
「廃回=西ノ宮」定番撮影地でしたね~ 改札を出て右へ進みコンクリートの坂を上がると順光で 停車中の廃回を狙えました とても懐かしいです。
この頃は、各地から休車、廃車となった車両が一旦吹田操車場に 集められて、そこから解体先である神戸港、鷹取へ回送されてましたよね~
定期列車では、まずあり得ない編成で運転されたりと とても興味深い列車でもありました。
私も10数年・・・鉄チャンを辞めていました。 北陸へ来て485系の「しらさぎ」がなくなると聞き 久々にカメラを持って出掛けたのが切欠でまた復活 今ではドップリはまっています
この先「能登」「雷鳥」「北陸」などが廃止又は臨時化されるようで また貴重な国鉄型の車両が消えていきます。
数は少なくなってきていますが、まだまだ現役で走る国鉄型車両を 2031レ様も、また狙ってみては如何ですか きっとハマリますよ
まだまだ懐かしい写真がありますので、またブログに載せていきたいと思います。 お時間のある時に覗いてみて下さい。
コメントありがとうございま~す
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by テン(管理人) | 12月14日(月)14:38
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