| 小松基地航空祭2010（2） |
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さて本日も「小松基地航空祭２０１０」の画像をご覧下さい。
本日は、オープニングフライトの続き＋民間機の画像です。
オープニングフライトは３０３飛行隊からＦ－１５が２機、
３０６飛行隊からＦ－１５が２機（内１機は航空祭記念塗装機）が
８：００～８：３０までの３０分間フライトを実施しました。
記念塗装機のフライトは、このオープニングのみでフライト後は、
会場内にて地上展示されました。
画像は、オープニングフライト（昨日掲載分）の続きになります。
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民間機の出発時刻になり、一旦フライトは休憩（上空待機）
ＡＮＡ７５２便（Ｂ７７７－２００型）が羽田へ向け出発
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さらに羽田からの一番便ＪＡＬ１２７３便が到着
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民間機の離発着が終わり、Ｆ－１５が空港上空へ戻ってきました
予行と同じく３本タンクを抱えた３０３飛行隊のＦ－１５が
ビュンビュン飛び回ります
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３０分間のフライトを終え、カブッキーが着陸
この後、会場前を通り地上展示へ
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10月8日（金）21:49 | トラックバック(0) | コメント(0) | １０小松基地航空祭 | 管理
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| 小松基地航空祭2010（1） |
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本日より「小松基地航空祭2010」の画像を掲載していこうと思います。
当日は、朝から曇り空でしたがプログラム通りフライトが実施され一安心
雲も低い雲ではなく高い雲で機動飛行やブルーインパルスも
雲に隠れることもなく空高く舞い上がる機体をキレイに見ることができました。
今年の航空祭の入場者数は９万８千人
例年に比べ若干少なめですが、会場を見渡すと人・人・人…人だらけ
もっと入場者数がいたようにも見えました。
私は、会場へは行かず、基地の反対側にある旅客ターミナルの
展望デッキに陣取り航空祭を楽しんでいました
もちろん展望デッキも大賑わいでしたよ～
それでは「小松基地航空祭２０１０」の画像をご覧下さい
まずは、会場正面を特別塗装機「カブッキー」が
オープニングフライトへ向かいます。
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フォーメーションテイクオフ
「カブッキー」は基地側で残念
会場がメインなので仕方ありません。
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しばらくしてフォーメーションを組み会場上空へ戻ってきました
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再び会場上空へ戻ってきた「カブッキー」
今度は、邪魔をされずに狙えました
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背中をパックリ
この画像が撮りたくて展望デッキにやって来ました
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10月7日（木）23:49 | トラックバック(0) | コメント(3) | １０小松基地航空祭 | 管理
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| １０月６日撮影分 |
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先日、山陽本線内で試運転を行ったＥＦ８１－１２９号機が
本日、３０９１レの次位ムドで富山機関区へ戻ってきました。
今日から日勤でしたが、仕事前に撮影に出掛けてきました 
今朝は、曇り空でドンヨリ天気 でしたが１２９号機は、
この曇り空をも吹き飛ばすくらいピカピカに輝いていました
早く運用に就く１２９号機を見てみたいですネ
それでは、本日撮影分の画像をご覧下さい
まずは、４１９系×６連の「３２１Ｍ」からです。
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「１０７２レ」
ＥＦ８１－１２５号機が充当。
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「４００２レ」
ＥＦ８１－１０１号機が充当
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そして…「３０９１レ」
ＥＦ８１－１２１号機が充当。
１２１号機と１２９号機が同じ色とは思えません
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次はムドではなく本務機として狙いたいですね～
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10月6日（水）23:59 | トラックバック(0) | コメント(0) | 北陸本線 | 管理
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| ９月５日撮影分（９） |
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本日も「９月５日撮影分」の続きをご覧下さい。
伏木ヤードで展示車輌の撮影を一通り済ませ１０時頃には
次の目的地…再び北陸本線へ移動
狙うは、４８５系Ｔ１８編成の「北越３号」
朝、金沢行きの「能登」にＴ１８編成が充当されているのを確認し
折り返し運用となる「北越３号」を狙いにやって来ました
まずは、ヨンダーでアングル確認
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そして本命のＴ１８編成充当の１０５３Ｍ「北越３号」がキタ━(ﾟ∀ﾟ)━
４つ目のライトがＧＯＯＤ
この日は、しっかりとタイフォンカバーが閉まってました
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おまけにケツ打ちも…
検査明け間もない為、まだまだピカピカでした
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「北越３号」通過、約１０分後に富山方から１０５２Ｍ「北越２号」が通過
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「北越２号」もＴ編成（Ｔ１２）で美味しく頂きました
９月５日撮影分は、これで終了です。
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10月5日（火）15:34 | トラックバック(0) | コメント(0) | 北陸本線 | 管理
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| ９月５日撮影分（８） |
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９月５日撮影分｢伏木ヤードまつり」の画像がまだ中途半端ですので
本日は「小松基地航空祭２０１０」の画像ではなく
「伏木ヤードまつり」の続きをご覧下さい。
まずは、デモ走行を終え展示線へ入る「近鉄モーターカー」からです。
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元北陸鉄道のホム１と手を組み、展示される近鉄モーターカー
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快晴の空の下、楽しいイベントとなりました
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デモ走行を終えて体験運転に使用される「ケキ１０２」
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ピカピカのボディを輝かせ、体験運転をされるお客様を待つ
元ひたちなか海浜鉄道の「ケキ１０２」
私は、朝の１時間半ほどの参加
この後「北越」を狙いに北陸本線へ
続きは、また明日報告します。
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10月4日（月）18:46 | トラックバック(0) | コメント(0) | 鉄道 | 管理
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| ブルーインパルス予行 |
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「小松基地航空祭２０１０」無事に終了しました。
一週間前から航空祭当日は雨の予報で天候が心配されていましたが
本日は、薄曇ではあるものの時折晴れ間も見える天気で
航空祭の最後まで雨でびしょびしょになる事もなく
空の神様も味方してくれたようです
（ちょっとした小雨はありましたが… ）
ブルーインパルスのフライトもこの曇り空の中、
ナント第一区分（垂直水平の演技）で行われ
訪れたギャラリーを楽しませてくれました
（曇り空での「第一区分」を見たのは初めてです）
今年もワクワクドキドキしっぱなしの「小松基地航空祭」
予行訓練から寝不足の日が続いていましたが、
ようやくこれでゆっくり眠れそうです
小松基地航空祭の画像は、これからゆっくり掲載していこうと思っています。
本日撮影分の画像は、まだ未整理のため
本日は、昨日（１０月２日）に行われました
「ブルーインパルスの予行フライト」をご覧下さい
まずは、１～４番機よる「ダーティーターン」からです
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６番機ソロによる「ロールオンテイクオフ」
この後、６番機は機体トラブルを起こし演技中止で着陸
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１～４番機による「チェンジオーバーループ」
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５番機ソロによる「３６０度ターン＆ループ」
５番機を大きく写せるチャンスです
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本来なら４～６番機で行われる「バーティカルキューピッド」
５，６番機でハートを描き、４番機がハートを射抜く演技
６番機トラブルにより５番機ソロでの演技になってしまいました。
告白したけどフラれた～って感じです 
本日もご一緒させて頂いたType AKIBA様、
予行からお付き合いありがとうございました。そしてお疲れ様でした。
本日、お逢いできませんでしたがチームリーダー様、ウザッキー様、
お疲れ様でした。
昼休憩にお電話頂いたテツくんパパ様もお疲れ様でした～
皆さま、本当にお疲れ様でした～
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10月3日（日）23:52 | トラックバック(0) | コメント(0) | 小松空港 | 管理
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| ９月３０日撮影分（１） |
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今日も夜勤明け空港へ行って来ました。
本日は、松島基地よりブルーインパルスがやって来る日
さらに昼からブルーインパルスの予行フライトもあるということで
空港周辺はギャラリーで大賑わい、車を止めるのも一苦労でした 
例年通り、ブルーインパルスは１０時頃に小松へ飛来
（私は、残業だったため着陸には間に合いませんでした ）
そして、昼１３時より予行フライトが行われました。
いつものように１～４番機が先に離陸、続いて５、６番機が離陸
ここまでは、いつものフライトだったのですが、６番機が離陸直後
機体に振動があるとの連絡が入り、６番機はフライトをキャンセルし着陸
フライトは、６番機を除いた５機で続けられましたが
ブルーインパルスは、６機揃って「ブルーインパルス」
１機抜けると何とも中途半端なフライトになり
特に４，５，６番機で行われるバーティカルキューピッド（ハートを描く演技）は
ハートが半分しか描かれず、寂しい形になっていました
今日は、青空が広がり「第一区分」でのフライトだっただけにとても残念です。
明日「小松基地航空祭」当日の天気は、今のところ「 のち」
ブルーの演技は、昼からのため天候が悪化すると
第二区分、第三区分…での演技に変更されます。
第三、第四区分になると垂直系の演技が見られませ～ん
明日も今日のような「第一区分」でのフライトが見られます様に…
そして気になる６番機…明日は最高フライトが見られます様に…
それでは、本日は９月３０日に行われました「総合予行」から
オープニングフライト＆３０３飛行隊の機動飛行の画像をご覧下さい
まずは、３０３飛行隊のＦ－１５によるオープニングフライトです。
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３本のタンクを抱え、オープニングからブッこんでくる
３０３飛行隊のＦ－１５「＃８５１」
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ここからは、３０３飛行隊による「機動飛行」の画像です。
ギアーを下げたまま離陸する「＃９３５」
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さすがに機動飛行は速ッ
久々の戦闘機撮影のため、歩留まり悪し…
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せっかく月のど真ん中を通ってくれたのですが
ＡＦが合わず、ちょっと行き過ぎたところで一枚撮影
本日、ご一緒させて頂いたType AKIBA様、チームリーダー様
そして、本日お逢いできなかったウザッキー様
お疲れ様でした。明日もよろしくお願いします
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10月2日（土）23:15 | トラックバック(0) | コメント(0) | 小松空港 | 管理
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| ６月２５日撮影分（２） |
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８月２日に検査のため富山機関区から広島工場へ回送された
ＥＦ８１－１２９号機が約２ヶ月間の検査を終え
昨日、山陽本線内で試運転を行ったようです。
気になる塗装は、検査前と変わらず帯なしのローピンカラー
今回、屋根上の塗装は施されなかったようでパンタグラフ以外は
以前の汚れたままですが、台車、ボディはピカピカでまるで模型の様…
先日のＥＦ８１－１０１号機に続き、またまたピカピカのパーイチが
北陸本線を走ることになります。
今から運用に就く日が楽しみですね～
あと、前々から噂になっていました新鶴見機関区のＥＦ６５－１０４１号機が
ようやく最終就職地である岡山機関区へ回送されました。
もうご存知かと思いますが、当機は特急色、白Ｈゴムなどを保持し
ＥＦ６５ＰＦ型現役機の中で一番原型に近い姿をしています。
新配置の岡山機関区の中でも人気釜になること間違いなしの１０４１号機
また大阪へ帰省した時に撮影に行かなくては…
それでは、本日は少し古い画像「６月２５日撮影分」の続きをご覧下さい
まずは、ＥＦ８１－１９号機牽引の「６０９３レ」からです。
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「３２３Ｍ」
まだまだ４７５系×６連の普電は健在です
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「３０９１レ」は、イカツイ面構えのＥＦ８１－１３５号機が充当。
この釜、やっぱカッコイイですね～
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最後に４００８Ｍ「雷鳥８号」を撮影し、この日の朝練は終了～
明日も夜勤明け、空港へ行ってきま～す
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10月1日（金）13:25 | トラックバック(0) | コメント(0) | 北陸本線 | 管理
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