モヒカンジェット(3) |
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| 大荒れの天気の石川県
夕方より雪が強くなり、現在、外は真っ白
明日までの積雪量が平野部で30cmとの予報。
この天候なので、本日のJRは大荒れ
午後6時時点で、特急、普通併せて40本の列車が運休、
49本の列車に最大4時間の遅れが出ているようです。
北陸本線を走る、貨物列車も2時間~12時間の遅れで運転中で
既に明日発の列車に運休が出ています。
この強い風と雪は、明日も続くようで
ダイヤの乱れは、まだしばらく続きそうです。
それでは、本日も「モヒカンジェット」の続きをご覧下さい
まずは、プッシュバックを完了し
タキシング待ちの「モヒカンジェット」からです。
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| ゆっくりと滑走路へ向け動き出しました
アンチコリジョンライトの光った瞬間が撮れましたよ~
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| 雪山をバックにモヒカンジェットがRWY24へ入ります。
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| 空港内にエンジン音が響き滑走開始
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| 羽田へ向けテイクオフ
尾翼にフォーカスが合ってしまい、ボツ画像です
次回リベンジです
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1月13日(水)19:03 | トラックバック(0) | コメント(3) | 小松空港 | 管理
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モヒカンジェット(2) |
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| 本日も昨日撮影しました「モヒカンジェット」の続きをご覧下さい。
昨日の運行予定では、庄内空港にSTAYし、本日の一番便が
庄内発となるはずが、何故か羽田発に変更になってました。
またまた機材振りの関係で変更になったようです。
この時期、天候に左右されやすく予定通りの運行が難しいんでしょうね
明日から日本海側は、また荒れ模様の天気
小松に飛来予定がなくても、もしかするとヒョコと
やって来るかもしれませんね
ただ悪天候で着陸できるかが心配ですが…
それでは、昨日撮影しました「モヒカンジェット」をご覧下さい
まずは、懐かしい漢字ロゴが輝く機首部分の画像からです。
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| 羽田からのJAL1273便(B777-300型)の到着を待ち、
さぁ出発です
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| トーイングカーの力を借り誘導路へ押し出されます
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| 昨日は、とても寒くエンジン始動時には白煙が上がりました
旅客機のエンジンは、左側からNo1、No2…となります。
エンジン始動時は、No1エンジン(左側)からではなく右側の
エンジンから始動します。これは飛行機が地上にいる時は
左側通行だからだそうです。(←間違っていたらすみません)
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| プッシュバック中に両側のエンジンを始動させます
この機体(B767)は双発機で2つのエンジンを持ち、
ジャンボジェット(B747)は、4発機で4つのエンジンを持っています
日本の航空会社では、見られなくなった3発機という機体もあります。
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1月12日(火)14:09 | トラックバック(0) | コメント(2) | 小松空港 | 管理
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モヒカンジェット(1) |
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| 昨日ブログで「モヒカンジェットが撮りた~い」と書きましたが
ナント本日、その願いが届いたのか…
モヒカンジェットが小松空港にやって来てくれました
正確には、昨日、羽田からの最終便(ANA759便)で飛来し
小松空港でSTAY(泊)→本日、朝一番便(ANA752便)で
羽田へ帰っていきました。
昨日の運行予定では、小松への飛来は無かったのですが
変更になったようで、何はともあれ撮れてよかった~
さて、本日の運行予定は、小松→羽田を飛んだ後
羽田~大分を2往復し、羽田→庄内(最終便)を飛び
本日の運行は終了のようです。今日は庄内空港でSTAYですね
次回は、降りも撮れる時間帯に飛来してほしいですね~
それでは、今朝撮影してきました「モヒカンジェット」の
画像をご覧下さい
まずは、モヒカンと言えば正面からの画像を
ブルーのモヒカンがカッコイイ~
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| ANA B767-300型 JA602A 「モヒカンジェット」
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| 8時発のJAL1270便が一足早く羽田へ向け出発
機体は、モヒカンジェットと同型機 B767-300型です。
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| レトロな雰囲気たっぷりの飛行機です。
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| まもなく出発で~す
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1月11日(月)12:42 | トラックバック(0) | コメント(2) | 小松空港 | 管理
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'09小松基地航空祭(16) |
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| 未だに撮れずにいるANA「モヒカンジェット」
小松にも数回飛来しているようですが、一度も見た事がありません。
しかし、数日前よりモヒカンジェット運行予定情報たるものが
ANAのHPで公開されており、これを観ればその日の飛行予定が
一目瞭然 これで何とか小松でモヒカンジェットが狙えそうです。
この運行予定情報は、2月10日運行便までの限定で
2月10日までに小松に飛来しなければ、また通い詰めて
ゲットンするしかありません。
是非とも2月10日までに小松へきまっし~(←金沢弁)
それでは、本日は「09小松基地航空祭」の続きをご覧下さい
11時20分より行われた303飛行隊による「機動飛行」です。
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| 「#937」&「#934」の2機が
会場を通り過ぎ滑走路へ向かいます
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| 後ろからのアングルもカッコイイ~ですね
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| 機動飛行へ飛び立つF-15×2機を待たせ
ANA753便が羽田より到着
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| 機体はB777-200型 JA712A STAR ALLIANCE
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1月10日(日)12:29 | トラックバック(0) | コメント(0) | 09小松基地航空祭 | 管理
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9月27日撮影分(2) |
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| 先日、ネットのニュース欄を観ていると
「国内最長距離を走る列車は貨物列車」という
面白い記事を見付けました
長距離列車として、まず思い浮かべるのが寝台列車。
現在、旅客列車で最長距離を走る列車は「トワイライトエクスプレス」で
大阪~札幌間、約1500kmを丸一日掛けて走っています。
しかし、このニュースで紹介されている貨物列車は、
札幌貨物ターミナル(北海道)と福岡貨物ターミナル(福岡県)を結ぶ
走行距離2132km これを毎日走り抜けています。
午後9時50分に札幌を出発した貨物列車は、青函トンネルを通り
日本海沿岸をひたすら南下、さらに山陽本線を走り福岡到着が
翌々日の午前10時57分「37時間07分」の長旅です。
福岡から札幌へ向かう列車は、途中積み下ろし等があるようで
所要時間が更に長く43時間20分掛けて同距離を走ります。
この区間を16名の乗務員がリレーしていくようです。
これでも飛行機を除けば一番早い貨物輸送手段と書かれていました。
貨物輸送あってこそ、私たちの生活が成り立っているのですから
JRだけでなくトラック輸送など、日々輸送に携わっている方々に
感謝の意を表したいと思います。
それでは本日は、また過去在庫分になりますが
「9月27日撮影分」の続きをご覧下さい
まずは、既に何編成あるのか解らない「ヨンダーバード」からです。
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| 現在は「雷鳥」運用から外れ、大阪と丹後地方を結ぶ
特急「北近畿」として活躍中のA09編成。
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| こんな風景も近い内に見られなくなるんでしょうね
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| 「3092レ」
この日、2本目のムド付き貨レ
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| 次位はEF81-115でした。
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1月9日(土)14:48 | トラックバック(0) | コメント(2) | 北陸本線 | 管理
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ONE WORLD(2) |
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| 本日は「雷鳥16号」に非パノラマのA10編成が入る運用で
朝から撮影に行こうと思っていたのですが、起きた時には
既に「雷鳥16号」は石川県を通り過ぎ、福井県辺りを通過中~
完全に寝坊しました
今日の運用で京都総合車両所に帰区する為、明日からの運用は不明
また「雷鳥」運用に復帰してくれるといいのですが…
明日から夜勤スタート また暫く撮影はお預けです
本日も「ONE WORLD」の画像をご覧下さい
昨日は「B777-300型 JA752J」でしたが、
本日は「B767-300型 JA8980」です
まずは、プッシュバック中の「JA8980」からです。
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| B767-300型、260人乗りの中型機です
ちなみに昨日のB777-300型は500人乗りの大型機です。
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| 地上スタッフに手を振られ羽田へ向けゆっくりと動き出しました
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| 管制塔からの指示で滑走路手前で一旦停止
機体上のアンチコリジョンライトが光った瞬間を
運よく撮影する事ができました
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| JAL1278便が羽田へ向けTAKE OFF
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1月8日(金)18:53 | トラックバック(0) | コメント(0) | 小松空港 | 管理
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ONE WORLD(1) |
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| 先日、再建中のJALがデルタ航空と提携を結ぶ
とのニュースが流れました。
この話が実現すると今現在JALが加盟している国際航空連合
「ワンワールド」から脱退する事になり、今後はデルタ航空が
加盟している「スカイチーム」メンバーに入る事になります。
JALの支援には、ワンワールドメンバーの「アメリカン航空」と
スカイチームメンバーの「デルタ航空」が表明し、
しばらく争ってきましたが、ようやく決着がついたように思えました。
しかし…
本日、米国法人向け旅行業団体からJALとデルタが提携すれば
太平洋路線で健全な競争が阻害され、利用者の利便性を損ねるとの
主張を前原国土交通相に文書で伝えたようです。
これは、どうやら国際航空連合の比率が問題のようで
現在、ANAが加盟している「スターアライアンス」と
JALが「スカイチーム」に移る事で、この2つの航空連合で
シェアが93%を占め、ワンワールドの比率が
低くなる事が懸念されています。
この問題まだしばらく続きそうですが、
JALの名前が消えない事だけを願っています。
それでは本日は、もしかしたらもう見られなくなるかもしれない
「JALワンワールド特別カラー機」の機体をご覧下さい
まずは「ONE WORLD」ロゴのアップからです。
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| 国内線では、B773とB763 各1機がONE WORLDの
PR機として日本国内を飛び回っています。
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| B777-300 JA752J ONE WORLD
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| 小松空港から羽田へ向け離陸するB773「ONE WORLD」
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| 反対側の翼が見えたところでもう一枚撮影
※本日、キハ85様のブログ「キハ85のブログ」と相互リンクを結ばせて頂きました。
北陸本線で撮影した画像が多くあり、見応えのあるブログです。
是非ご覧下さい
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1月7日(木)22:40 | トラックバック(0) | コメント(0) | 小松空港 | 管理
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日米共同訓練in小松(9) |
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| 今日も残業でした これで3日連チャン残業です
明日は休み~
しかし、明日は予定が入っており撮影は無理っぽいです
アッ今朝起きると又もや銀世界
今年はホントよく降ります
それでは、本日は「日米共同訓練」の続きをご覧下さい
まずは、訓練を終えフォーメーションを組み小松基地へ帰還する
FA-18からです
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| 小松市の町並みをバックにRWY24へ着陸する
米海軍FA-18「#00」
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| FA-18、F-15
機体の形状が全く異なります。
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| 無事に訓練を終え、滑走路へタッチダウン
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| 続いて「#16」が着陸
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1月6日(水)23:26 | トラックバック(0) | コメント(0) | 小松空港 | 管理
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9月27日撮影分(1) |
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| 年始早々、昨日、今日と残業でした
明日、出勤すれば木曜、金曜と休み~
次の休日は、カメラを持って何処かへ出掛けたいですね~
昨晩の生暖かい強風で雪はキレイに融けてしまい
金沢周辺では、雪景色の中の撮影は無理です。
お隣の福井県、富山県へ行けばまだ雪が残っている場所も
あるようで…さて次の休日は何処へ行きましょうか…
それでは、本日は過去画像より「9月27日撮影分」をご覧下さい
まずは、美川駅に停車中の「1072レ」からです。
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| 521系が導入されたら、この6連も見られなくなるんでしょうね
419系×6連 「321M」
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| 4002レ「日本海」
今日も大阪へ…青森へ…ブルーの車両は走り続けています。
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| 美味しいコンビでやってきた「3091レ」
「404号機+76号機」共に九州の地で活躍した釜です。
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| 画面いっぱいに「雷鳥」を入れてみました
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1月5日(火)23:39 | トラックバック(0) | コメント(2) | 北陸本線 | 管理
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日米共同訓練in小松(8) |
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| 今、生暖かい風がビュービュー吹き荒れています
今日は暖かい夜です
と言っても気温は8℃ですが…
今までが寒かっただけに8℃という気温がとても暖かく感じます
明日の夜は、また寒く気温もグッと下がり2℃の予報
しばらく雪だるまの予報が並ぶ北陸地方です。
それでは、本日は「日米共同訓練」の続きをご覧下さい
まずは、通常訓練へ出発する306飛行隊からです。
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| 306飛行隊の機体に混じり305飛行隊の機体も訓練へ向け離陸
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| 百里基地所属305飛行隊「#902」
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| 続いて千歳基地201飛行隊「#921」が離陸
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| 他部隊から2機のF-15が小松に展開中です。
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1月4日(月)23:34 | トラックバック(0) | コメント(0) | 小松空港 | 管理
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