C57-1試運転(3) |
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| 本日も「C57-1試運転」の続きをご覧下さい。
木ノ本駅での機回し中の画像になります。
定時ならばゆっくり撮影のできる停車時間なのですが
遅れているためか機回しも早く、すぐさま米原方にC57を付け替え完了。
私もホームに上がり、急ぎ気味で撮影
どうやら運転手にも出発時刻の連絡がきていないようで
何時に出発するのか分からないとの事。
さて何時に出るのやら…
それでは、木ノ本駅での画像をご覧下さい
まずは、下り本線(3番線)を逆走するC57-1号機からです。
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| 米原寄りの踏切から撮影。
踏切待ちで、いきなりSLがやって来たらビックリでしょうね
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| 3番線から2番線へ転線し連結作業に入ります。
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| まもなく連結です。
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| 石炭と油臭い匂いが堪りません
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6月20日(日)21:22 | トラックバック(0) | コメント(0) | 北陸本線 | 管理
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C57-1試運転(2) |
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| 今日は、昨日撮影分「C57-1試運転」の続きをご覧下さい。
昨日、昼前に能登川付近の踏切内にて車同士の衝突事故が発生。
この事故の影響で定時より約25分遅れで米原操に到着したC57試運転
既に米原発の時刻は過ぎており、
こうなると何時に出発するのか検討がつきません。
とりあえず北陸本線田村~長浜間に移動しC57試運転を待つ事に…
定時なら長浜12:45-46
既に時刻は13時を回っており、やって来る列車はしらさぎや223系ばかり…
本当に来るのか不安になりながら40分が経過
と、その時… 遠くに一つのライトが見え
C57試運転 「キタ━━━━ヽ(・∀・` )ノ━━━━!!!! 」
ドラフト音を響かせ軽快な足取りでやって来ました
遅れている為か、かなりの高速で
終着木ノ本駅へ向け走り去っていきましたよ~
もちろんこの後、木ノ本駅まで追っかけ~
それでは「C57-1試運転」の続きをご覧下さい
田村~長浜間の田園風景を行く「試9291レ」
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| C57のお供役はEF65-1131号機
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| 懐かしい石炭の香りを残し走り去っていきました
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| 長浜ICより高速に乗り、追っかけ~
途中、高速道路上からC57を確認。
多少、先行するも高速を降りてからの信号に引っかかり
この日、2本目となる走行撮影は間に合いませんでした
木ノ本駅に行くとC57は既に機回し中でした。
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| う~ん シブい
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6月19日(土)22:22 | トラックバック(0) | コメント(0) | 北陸本線 | 管理
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C57-1試運転(1) |
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| 今日は、朝8時過ぎに自宅を出発し米原へ行ってきました
昨年より全般検査に入っていた「C57-1号機」が約半年間の検査を終え、
本日、北陸本線米原~木ノ本間にて試運転を実施。
生憎の空模様でしたが、生まれ変わった
「C57-1号機」の元気な走りっぷりが見られ感激~
7月17日からは、本職である「SLやまぐち号」に復活し
11月までの約4ヶ月半(土、日、祝)の運転が予定されています。
ちなみにC57-1号機が検査に入っていた為、代役を果たした
C56-160号機は、6月29日に梅小路区へ帰区予定です。
それでは「本日撮影分」の画像をご覧下さい
高速を米原まで行かず途中の長浜ICで降り、
まずは、クモヤ443系(試9243M)より撮影開始
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| クモヤ443撮影後、場所移動しシゴナナ試運転を待ちます。
まずは「遅5070レ」が通過
輸送障害があったようで列車が遅れています
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| 雨の中、待つこと約50分
ようやくやって来てくれました
EF65-1131+C57-1+スハフ12-129(試9990レ)
約25分遅れて米原操車場に到着。
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| 再び場所移動し…
朝、寄り道した田村~長浜間で試運転を待ちます。
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| 223系などを撮影しながら時間を潰します。
雨と風が強かった~
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6月18日(金)23:19 | トラックバック(0) | コメント(0) | 北陸本線 | 管理
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6月2日撮影分 |
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| 本日は、6月2日に走りました489系ボンネットの画像をご覧下さい。
H01~H04までの489系ボンネット編成(計4編成)が
在籍していた金沢総合車両所
これら編成も4分の3編成が廃車となり、
今も現役で残る編成は「H01」の1編成のみとなってしまいました
この編成もいつまで残ってくれのか先行き不安ですが、
先に廃車となってしまった仲間の分まで「H01編成」には、
頑張ってもらいたいですね
それでは、本日は「6月2日撮影分」の画像をご覧下さい
まずは、ヨンダーからです。
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| 続いて、EF81-135号機牽引の「4076レ」
久々に、この釜に遭遇しましたがボロボロですね
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| 修学旅行生を米原駅で降ろし回送列車として
金総へ戻る489系ボンネット
朝の運用は、起きれませんでした。
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6月17日(木)22:31 | トラックバック(0) | コメント(2) | 北陸本線 | 管理
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大阪帰省撮影分(12) |
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| 本日、変更がなければ京キトの583系(6M3T)が松任工場へ入場します。
6/16 向ソ-回9565M→金総-回9566M→松任
583系の松任入場は、あまり聞いた事がないのですが…
何の為の入場なのか
墓場化しているこの時期の松任に…
何かイヤ予感がします
それでは、本日も「6月1日撮影分」の続きをご覧下さい
まずは、31ftコンテナが目立つEF210-111号機牽引の
「1056レ」からです。
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| 安治川口発→梅小路行きの「1182レ」
EF210-115号機が充当。
「1182レ」撮影後、一旦実家へ帰宅
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| 4時前に再び高電横ストレートでスタンバイ
EF210-158号機牽引の貨レが通過
ダイヤ乱れているようで列車番号不明。
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| 吹田区EF66牽引の「1072レ」と思われる貨レ
ようやく0番台が撮れました
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| そして… お目当ての岡機65牽引の「8866レ」
EF65-1129号機が充当。
左に見える223系は、約20分停車したままです。
「8866レ」もかなりの低速で通過していきました。
いったい何があったのでしょうか…
この列車を撮影後、石川県へ戻りました
これで「大阪遠征撮影分」は終了です。
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6月16日(水)11:50 | トラックバック(0) | コメント(0) | 東海道本線 | 管理
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大阪帰省撮影分(11) |
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| 米軍機が小松に来ているというのに風が悪い
今日も北よりの風で使用ランウェイは06
これじゃイイ画が撮れませんよ
今週は、夜勤なので空港へ行けるチャンス
早く西よりの風に変わり離陸、着陸ともに
イイ画が撮れればいいのですが…
それでは、本日も「6月1日撮影分」の続きをご覧下さい
甲南山手から東淀川に戻り、まずは少々飽き気味の
EF210牽引の「1055レ」を撮影
EF210-134号機が充当。
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| そして… お目当ての「2077レ」
この列車も通常EF210牽引ですが、
この日はEF66-103号機が代走
次位にDE10のおまけ付き~
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| 「2077レ」撮影後、一旦実家に戻り昼過ぎに再び出発~
実家から約10分ほどで到着する高電横のストレートで撮影再開
既に飽きたEF210牽引の貨レ「1076レ」が通過
EF210-14号機が充当。
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| お目当ては、この列車
吹田区EF200牽引の「配1974レ」
岡山区に貸し出されていたEF64-67号機のおまけ付き
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| ケーブルがモロに入ってますが…
EF64-67号機は、0番台唯一広島更新色を纏う釜です。
中央西線でこの釜を撮ってみた~い
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6月15日(火)12:25 | トラックバック(0) | コメント(0) | 東海道本線 | 管理
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大阪帰省撮影分(10) |
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| 今日は、用事があり金沢市内へ行ってきました。
その帰りに8号線でトレーラー2台に載せられた
ピカピカの保線車両のモーターカーとホッパー車を発見
どこまで行くのだろうと気になり、
先頭を行くモーターカーを見ると「神戸電鉄」と書かれていました。
トレーラーを見ると新潟ナンバー
もしかして新潟トランシス製
製造メーカーまでは確認できませんでしたが
新潟から高速も走らず、国道をひたすら神戸まで行くのでしょうか…
昼間に大変貴重なシーンに出会えた一日でした
さすがにモーターカーの甲種輸送はムリですかね~
それでは、本日も「6月1日撮影分」の続きをご覧下さい
高橋川踏切での撮影もようやくこの列車で最後になります。
EF200-16号機牽引の「2093レ」
この後の貨物は2時間半後になる為、場所移動することに…
約2時間の撮影でしたが上下線併せて計19本の貨物を撮影できました。
それにしてもスゴイ本数です
(AM7:03)
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| 車を高槻駅近くの激安パーキングに置き
通勤、通学ラッシュのJRに乗り換え
まずは「塚本駅」へ
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| 貫通扉が埋められ、おもしろ顔のB41編成使用の「北近畿」を撮影
新大阪駅で停車しているのを発見し塚本駅で待ち構えました
それにしても塚本駅での撮影って何年振りだろう…
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| さらに移動し「さくら夙川駅」へ
狙うは、岡機65牽引の「73レ」
この日は、初期型PF1036号機が充当。
ヒゲ付きのPFはカッコイイです
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| さらに移動し「甲南山手駅」へ
松山からの「72レ」を撮影
この列車も岡機65牽引
この日は青プレ1122号機が充当。
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6月14日(月)15:36 | トラックバック(0) | コメント(0) | 東海道本線 | 管理
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大阪帰省撮影分(9) |
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| 今日は、多少寝坊をしましたが予定通り
ダイヤ改正後、初となる「能登」の撮影に出掛けてきました。
ギリギリまで何処で撮影しようかと悩みましたが
やはり倶利伽羅(安楽寺)に決定
早朝5時前に自宅を出発し約40~50分のドライブで現地着
既に4,5名の方が居られ、私も少々急ぎ気味にカメラをセット
AM6時…まずは青森からの4002レ「日本海」が通過
その約20分後に上野からの8601M「能登」がやって来ました
ダイヤ改正後「能登」は、489系から485系に車両が変わりましたが
同じ国鉄型車両の485系「能登」もエエもんですねぇ~
(これで9連ならなおさらヨシ 当然無理な話ですが…)
「能登」撮影後も久々に福岡周辺をウロウロ
貨物数本と北越などを撮影し帰宅しました→
485系「能登」の撮影、クセになりそうですね~
平日休みの多い私にとって週末のみの運転というところが残念です
本日撮影分は未整理の為、本日も「6月1日撮影分」をご覧下さい
まずは、少々遅れてやって来たEF510-9号機牽引の「4058レ」からです。
(AM6:24)
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| 続いて、502M「きたぐに」が通過
(AM6:28)
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| EF200-13号機牽引の「1051レ」
(AM6:37)
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| EF66牽引の「1065レ」
EF66-117号機が充当。 またサメかぁ~
(AM6:42)
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| またまたまたまた…やって来た桃太郎
EF210-145号機牽引の「1053レ」
(AM6:51)
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6月13日(日)19:27 | トラックバック(0) | コメント(2) | 東海道本線 | 管理
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大阪帰省撮影分(8) |
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| 本日、九州全域と山口県が梅雨入りしたとの発表がありました。
石川県も明日後半から天気が徐々に悪くなり
来週は、雨の日が多くなりそうです
近々、北陸地方も梅雨入りでしょうか…
梅雨入り前に急行「能登」を撮りに行こう
ということで、明日撮影に行ってきま~す
朝起きれればですが…
ダイヤ改正後、初となる金沢以東での撮影
まずは、やはり定番撮影地の倶利伽羅からでしょうか…
久々に逢える「能登」 今からワクワクしています
それでは、本日も「6月1日撮影分」の続きをご覧下さい
まずは、北陸本線からの貨レ「4070レ」からです。
EF81-455号機が充当。
(AM5:49)
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| 吹田のEF66牽引の「5063レ」
EF66-103号機が充当。
(AM5:53)
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| 大阪方から梅田貨物(タ)発の「6170レ」が通過
美味しい釜ならば、場所移動しようと思っていたのですが
サメという事で高橋川踏切に居座ることに…
(AM6:13)
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| ワム撮影後、急いで京都方にカメラをセット
EF210-152号機牽引の「5065レ」が通過
遠くに先ほど通過したワムが見えます。
(AM6:14)
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| またまたEF210牽引の貨レがやって来ました。
EF210-150号機充当の「7055レ」
EF210が好きな方には、この朝の貨物は堪りませんね~
(AM6:17)
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6月12日(土)22:14 | トラックバック(0) | コメント(0) | 東海道本線 | 管理
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大阪帰省撮影分(7) |
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| 今日は定時で上がり、後輩と晩飯を食べてきました
その後輩とは、一年前に我が会社に入ってきた新入社員
有名大学院卒のくせに全く気取らず、好感がもてるヤツなんです
その後輩の指導員として私が選ばれたのですが、
こんな仕事嫌い&適当なO型人間に任せて大丈夫・・・
と思いながら約一年間、一緒に仕事をしてきました。
どことなく性格や考え方も自分と似ているところが多く
今では、後輩とは思えないほどとても気の合う友人です
約一年間の製造研修を終え、その後輩は現在、技術職に就き頑張っています。
ストレスを溜めない程度に(適度に)頑張ってもらえればOKです
それでは、本日も「6月1日撮影分」の続きをご覧下さい
まずは、EF210-7号機牽引の「67レ」からです。
(AM5:14)
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| 続いてEF210-4号機牽引の「5083レ」が通過
(AM5:18)
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| EF210-113号機牽引の「53レ」
EF210ばかりやって来ます
(AM5:24)
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| またまたEF210牽引の貨レが通過
EF210-115号機充当の「55レ」
JR型機関車が投入されるまで、これら貨物の牽引機は
EF66やEF65だったんですね~
(AM5:28)
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| ようやくEF210以外の釜がやって来ました
EF200-15号機牽引の「7053レ」
(AM5:36)
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6月11日(金)23:59 | トラックバック(0) | コメント(0) | 東海道本線 | 管理
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