| 空飛ぶシーラカンス |
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本日は空ネタを…
本日、伊丹空港にすごいヤツが飛来します。
その名は「アントノフ２２」
別名「空飛ぶシーラカンス」
アントノフ２２の初飛行は１９６５年。
同年行われたパリ航空ショーで一般に初公開されました。
当時、世界最大の輸送機でもあった「アントノフ２２」は
その後、量産が進められ７０機近い機体が製造されました。
軍用機から民間機まで幅広い活躍をしていましたが
現在では数える程度の機体（現役機）しか残っておらず
民間機では本日、伊丹空港に飛来する
機体番号「ＵＲ－０９３０７」１機を残すのみです。
「今でも現役で活躍している事が奇跡なのかもしれません。」
今回、伊丹空港への飛来目的は…
消防庁が発注したフランス製ユーロヘリコプターの輸送の為で
このヘリコプターの受け入れ整備を伊丹空港内にあるＡＮＡＭ（全日空整備）で
行われる為です。
飛行ルートはマルセイユ→キエフ→ビシュケク→天津→伊丹。
本来なら１８日の１１時に到着予定でしたが大幅に到着が遅れ
本日のＡＭ１１：２３着予定になっています。
１８・１９日とラッキーな事に休みだったので
遠征しようと考えていたのですが大幅遅れで諦めました
あとは空港内で働く実弟に託すしかありません。
「頼んだぞぉ～弟よぉ～」
後日、ご紹介できればいいのですが…
では本日は伊丹空港で撮影したちょっと懐かしい画像を…
まずは騒音問題で伊丹空港には就航できなくなったＢ７４７からです。
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ＪＡＬのＢ７４７も伊丹空港では見られなくなりました。
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センスいいカラーリングだった「ＪＡＬ ＥＸＰＲＥＳＳ」
現在はＪＡＬカラーに変更されています。
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故 黒澤 明監督がデザインした「ＪＡＳ ＭＤ－９０」
現在はＪＡＬカラーに変更されています。
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懐かしいレインボーカラーの「ＪＡＳ ＭＤ－８１」
現在はＪＡＬカラーに変更されています。
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1月21日（月）13:09 | トラックバック(0) | コメント(2) | 伊丹空港 | 管理
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| 本日、撮影分＋α |
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本日はピンポイントで撮影に出掛けて来ました。
１月１８日に札幌へ向かっていた「トワイライトＥＸＰ」の牽引機が
新潟県内で故障を起こし急遽ＪＲ東日本の機関車がピンチヒッターとして
途中の青森まで牽引しました。
１９日発の札幌からの折り返しとなる同列車もそのままＪＲ東日本の機関車が
途中、ＪＲ西日本の機関区のある敦賀まで牽引を担当。
普段、機関車も客車もグリーンにイエロー帯の統一感ある
編成美を魅せてくれていますが
本日運転された「トワイライトＥＸＰ」は赤色の機関車にグリーンの客車
普段とは違ったとても新鮮な編成を魅せてくれました。
なお石川県内では１８日の故障の影響で約４０分遅れで通過しました。
本日の画像ですが「雷鳥」と「トワイライトＥＸＰ」の
２枚しか撮影していませんので数日前に撮影した
「トワイライトＥＸＰ」と「４７５系コスプレ６連」などを織り交ぜてご紹介します。
まずは４０１６Ｍ「雷鳥１６号」からです。
Ａ１０編成が充当
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遅８００２レ「トワイライトエクスプレス」
ＪＲ東日本長岡機関区 ＥＦ８１－１５１号機が充当
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通常バージョンの「トワイライトエクスプレス」
ＪＲ西日本敦賀機関区 ＥＦ８１－１０３号機が充当
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４７５系コスプレ６連
本日もこの編成で運転されていたようです。
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最後にトワガマ１１３号機牽引の４００４レ「日本海４号」
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1月20日（日）17:48 | トラックバック(0) | コメント(0) | 北陸本線 | 管理
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| 本日、撮影分 |
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本日もそこそこいい天気
日陰になる所ではまだ雪が多少残っていますが
日の当たる場所では完全に融けています。
雪がなくなると撮影意欲もなくなり
今日は買い物ついでに松任工場偵察と昼の貨物を狙って終了
明日からまた天気が崩れそうなので
しばらく撮影はお預けです。
それでは本日撮影分をご覧下さい
まずは松任工場に眠るキハ２８・５８からです。
この編成、前２両と後ろ２両が入れ替わったようです。
ＪＲマークの付いた「米トリ車」が前にきています。
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ついに解体線に入った４１９系スリットタイフォン車
ガラス類が全て抜かれています。
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スリットタイフォン車の横には無残な姿になった４１９系中間車が…
この後、ひっくり返され床下機器の撤去が始まります。
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松任工場を後にし美川駅へ
ここでは「３５６３レ」を撮影 
ＥＦ８１－１２０号機が充当
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最後に札幌（タ）からの４０５２レを撮影
未更新機ＥＦ８１－３１号機が充当
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1月19日（土）22:57 | トラックバック(0) | コメント(4) | 鉄道 | 管理
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| １月１７日撮影分 |
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本日は昨日撮影分（１月１７日）の続きをご覧下さい。
福岡～石動間で１０５４Ｍ「北越４号」まで撮影し少し遅い昼食に…
体が凍り付いている為、暖かいうどんで解凍
何とか生きかえり再び撮影開始
先ほど撮影した４７５系コスプレ６連が富山より戻ってくる為
倶利伽羅で待つ事に…
定刻では石動（前の駅）を１５：０７発
しかし時間になっても現れず
次第に雪も強くなり暗くもなりもう最悪の条件に
傘も差さず待っていた私は「雪だるま 」状態です。
どうやら１４：３０頃に石動駅で人身事故があったらしく運転見合わせ中
１５：１０分頃に運転が再開されたのですがやって来るのは特急ばかり
ようやく姿を現したのは定刻から３０分遅れの１５:４０
なんと通過時は雪も小康状態でうっすらと太陽も…
寒い中、待っていた甲斐がありました。
いい条件でコスプレ６連を撮影でき「満足満足」と帰路に着きました
あとは風をひかなければいいですが
それでは昨日撮影分の続きをご覧下さい
まずは福岡～石動間で撮影した「北越４号」からです。
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運転再開
まずは「サンダーバード」が通過
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さらに雪が強くなり列車も見えないくらいです。
「はくたか」でしょうか…
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続いて「しらさぎ」が通過
すでに指先の感覚がありません
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ようやくやって来た４７５系コスプレ６連
静かな山中に４７５系のモーター音が響く…
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1月18日（金）23:33 | トラックバック(0) | コメント(0) | 北陸本線 | 管理
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| 本日、撮影分 |
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久々にまとまった雪が降った北陸地方
最高気温も２℃までしか上がらずこの冬一番の寒～い一日でした。
今日の私は有休消化の為、休み…
特に用事も無く家での～んびりしようと思っていたのですが
朝、目が覚めると辺り一面の雪景色
気が付けばカメラを持って車を走らせていました。
目的地は富山県の高岡市福岡町
無事に撮影地に到着したのはいいのですが寒スギ
雪の降り方も酷く視界もほとんどありません
ここ福岡町の今日の最高気温は－１℃だったようです。
「そりゃ寒いはずです。」
雪まみれになり数枚だけですが撮影してきましたのでご覧下さい
まずは露出合わせで撮影した８Ｍ「しらさぎ８号」からです。
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伏木 → 金沢（タ）行き「１１６０レ」
ＥＦ８１－１０号機が充当
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金沢（タ）→ 伏木行き「１１６３レ」
ＥＦ５１０－９号機が充当
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この列車を狙いにここまで来ました「４７５系コスプレ編成６連」
今日は金沢と富山を行き来する運用に入っていました。
しかしこの６連いつまで続くのでしょうか…
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１０１３Ｍ「はくたか１３号」
ほぼ定刻に通過していきました。
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1月17日（木）19:30 | トラックバック(0) | コメント(4) | 北陸本線 | 管理
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| 成田遠征（ＰＡＲＴ１１） |
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残業して本屋に寄っていたらこんな時間になってしまった
このままコメントを考えていたら１２時を過ぎてしまいそうなので
早速、画像をご覧下さい
本日も「成田遠征」の画像です。
まずはＪＡＬ Ｂ７４７－３００型 クラシックジャンボ
主翼端のＨＦアンテナがクラシックジャンボの特徴です。
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この角度から撮るＢ７４７は迫力があります。
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ＪＡＬ Ｂ７４７－４００型 「ＹＯＫＯＳＯ！ＪＡＰＡＮ」
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ユナイテッド航空 Ｂ７４７－４００型 （ニューカラー）
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エアカナダ Ａ３４０－３００型 （ニューカラー）
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1月16日（水）23:43 | トラックバック(0) | コメント(0) | 成田空港 | 管理
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| 成田遠征（ＰＡＲＴ１０） |
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久々に晴れ渡った今日の北陸地方
朝から白山もキレイに見え気持ちいい一日でした。
「がっ…」
こんな日に限って仕事なんですよね～
事務所の窓から「何処か撮影に行きたいなぁ～」なんて
思いながら外の景色を眺めていました。
遠くに自衛隊機の機影が見えた時は… 
今すぐにでも空港へ飛んで行きたい気分になりました。
「今日の晴天はモッタイなかったなぁ～」
次はいつ澄み切った晴れ間が広がるのでしょうか
本日は全く関係ありませんが成田空港の画像の続きをご覧下さい
まずはキャセイパシフィック航空 Ｂ７４７－４００型からです。
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「エアチャイナ」のコールサインで降りてきた
ドラゴン航空 Ａ３３０－３００型
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中国国際航空 Ｂ７７７－２００
さすが成田は日本の空の玄関だけあって大型機ばかり降りてきます。
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ユナイテッド航空（旧カラー） Ｂ７７７－２００型
長距離路線に双発機を使用する航空会社も増えました。
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中国東方航空 Ａ３３０－３００型
東方のＡ３３０をこの時、初めて見ました
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1月15日（火）22:05 | トラックバック(0) | コメント(0) | 成田空港 | 管理
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| １月１３日撮影分 |
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本日は昨日運転された「あすか」の返却回送の画像をご覧下さい。
運転日当日は横殴りの雪が降るとても寒い一日でしたが
休日とあって沿線には多くの方々が「あすか」を待っておられました。
私も加賀笠間～美川と牛ノ谷～細呂木まで追いかけ
撮影してきましたのでご覧下さい
まずは加賀笠間～美川で撮影した「あすか」（返却回送）からです。
送り込み回送と同じ１１４号機が充当
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美川駅で停車している間に追い抜き「牛ノ谷～細呂木」間まで来ました。
正月の「なにわ」運転時はこの辺り白一色だったのに
２、３日続いた暖かさでキレイに融けたようです。
「雪があると思いここまで来たのにぃ～ 」
（撮影地：北陸本線 牛ノ谷～細呂木）
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吹雪の中「雷鳥８４号」が通過
シャッターを押す指先の感覚がありません
（撮影地：北陸本線 牛ノ谷～細呂木）
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小松まで戻りまずは「雷鳥１７号」を撮影
（撮影地：北陸本線 小松～明峰）
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この「３５６３レ」まで撮って撤収
ＥＦ８１－３３号機が充当
（撮影地：北陸本線 小松～明峰）
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1月14日（月）23:35 | トラックバック(0) | コメント(0) | 北陸本線 | 管理
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| １月１０日撮影分 |
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本日も撮影に行ってきました。
ネタはお座敷列車「あすか」
宮原客車区から金沢へ貸し出しされていた「あすか」の返却回送が本日あり
石川（加賀笠間～美川）→福井（牛ノ谷～細呂木）と追っかけてきました。
詳しくは画像と一緒に後日ご紹介します。
本日は１月１０日に運転された「あすか」の
金沢への送り込み回送 他をご覧下さい
まずは４５３号機牽引の「３５６３レ」からです。
久々に小舞子駅で撮影したのですがいつの間にかタイガーロープが…
撮影場所がまた減りました
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美川で停車している間に追い抜き加賀笠間駅で撮影
この時間の下り列車はどこで撮っても逆光なんですよね
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そしてメインの「あすか」（送り込み回送）
ＥＦ８１－１１４号機が充当
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逆光で客車の色が分かりにくい
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最後に札幌（タ）からの４０５２レを撮って撤収
ＥＦ８１－３９号機が充当
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1月13日（日）22:41 | トラックバック(0) | コメント(0) | 北陸本線 | 管理
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| １月９日撮影分（３） |
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今日は一日冷たい雨の降る北陸地方
こんな雨の中、アホな私は夜勤明け朝練へ
いつもの美川駅から撮影を始めたのですが
雨、風が強く撮影できる状況ではなく（←当たり前です。）
すぐに撤収 → 帰宅
明日は雪の予報
果たして積もるのでしょうか
では本日も１月９日撮影分（空港編）をご覧下さい
まずは訓練より帰還する３０６飛行隊「＃０６２」からです。
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機体の汚れが酷い「＃８７４」
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救難隊 Ｕ－１２５ 「＃０２０」
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タッチ＆ゴーをして再びＲＷＹ２４へアプローチする「＃０６２」
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タッチ＆ゴーの訓練を繰り返す「＃８７４」
雨が強くなってきたのでこの後の３０３飛行隊の撮影を諦め撤収
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1月12日（土）22:01 | トラックバック(0) | コメント(0) | 小松空港 | 管理
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