| 食パン電車 |
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本日は「食パン電車」のお話を…
５８１、５８３系の国鉄型寝台電車を改造し誕生した７１５系、４１９系
車体の断面が食パンの形に似ていることから
「食パン電車」と呼ばれるようになりました。
この食パン電車は、国鉄時代に九州地区、東北地区、北陸地区に投入されました。
九州、東北の車両は早々に姿を消してしまいましたが
北陸では、今もなお現役で走り続けています。
しかし、北陸に残る「食パン電車」も新型車両への置き換えが決まっており
残された時間は、あと一年
国鉄の時代から愛嬌のある顔で親しまれてきた「食パン電車」も
ついに最終ステージへ入ったようです。
それでは、本日は九州、東北、北陸の「食パン電車」の画像をご覧下さい
まずは、九州地区で活躍した７１５系０番台からです。
元中間車両であった種車に運転台を取り付けた事で食パンにそっくりな顔に変身
この国鉄臭い顔が堪らないんです
撮影地：長崎本線 長崎駅
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こちらは種車の先頭部分をそのまま利用し誕生した車両
先頭車にはＪＮＲマーク、中間車には寝台時代の小窓が残されています。
撮影地：鹿児島本線 博多駅
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上の車両とはタイフォンカバーが異なる７１５系
九州地区では「タウンシャトル」のＨＭが取り付けられていました。
撮影地：長崎本線 長崎駅
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こちらは、東北地区で活躍した７１５系１０００番台
東北地方への撮影時に、よくお世話になった車両です。
九州地区で活躍した車両とは、塗装が異なります。
撮影地：東北本線 高久～黒磯間
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最後に未だ北陸本線で活躍を続ける「４１９系」
朝のラッシュ時には６連運用も見られます。
撮影地：北陸本線 石動～福岡間
引退までに、いっぱい記録に残しておかなければ…
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5月20日（木）17:40 | トラックバック(0) | コメント(0) | 鉄道 | 管理
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